Ma to lupka i škripi fabrički, to jeste tako je projektovano jer kad je "Cokula" dobro podešena i pažena prede kao mače pa se može desiti da vozač zadrema. To ti je nešto kao elektronso ograničenje 250 km/h na BMW-ovima.
Ma to lupka i škripi fabrički, to jeste tako je projektovano jer kad je "Cokula" dobro podešena i pažena prede kao mače pa se može desiti da vozač zadrema. To ti je nešto kao elektronso ograničenje 250 km/h na BMW-ovima.
Tajni savetnik KV kru
to je ziva istina obozavam da ga slusham kad radi na ler gasu
uh..........milina.....macka kad prede je bucnija od njega
inace sam ubijedjen da kad bi rendza imao "petu" i par konja vishe da bi mogao da ide 200
Fantom!!!! O cemu ti pricas??!?? Kakva buka??!??
Evo ja neki dan sjeo u novog Mondea i vozim ga jednom poslovnom partneru jer smo svi bili na festi i ja sjeo... okrenem kjuc - a ono Betlehem!!!! Lampica milion!
Lampice se ugase i to je to! Samo sto je kazaljka Okretaja poigrala oko oznake 10 i to je to. Kao auto spreman za voznju!!!
Vozim i uspije mi se ugasiti na nekom glupom raskrscu. I JA NE SKUZIM!!!!!
Dajem gas - auto stoji... Gledam tablu, a ono povrh milon lampica gore jos neke crvene... Ahhhaaaa... Pa to se upaaaliiiii....
Opet kljuc - opet tisina - gas - evo sad ide...
Uglavnom... Bljak!!! Nema do Katofoniksa!!!
Ako se cuje polica u bunkeru - ZNA SE!!! Krivi su cestari!
Ako se cuje dizalica - ZNA SE!!! Krivi su cestari! i mozda si opako uletio u
zavoj! Lupanje se aktivira senzorom na preko 4G! Taj senzor se
ugraduje kao dotatna oprema na Mirage francuskog zrakoplovstva.
Ako se cuje sjediste - ZNA SE!!! To je povezano sa problemom zamagljenih
stakala!!!
Ako se cuju vrata, krov i ostala limarija
- ZNA SE!!! Ubacivanje u nizu brzinu pri ultrahipermegasuludo
visokim okretajima,odnosno prilikom 'rastezanja' brzina do suludih
razmjera. Inace to je problem vezan uz kvantnu mehaniku,astrofiziku
kvantnu kibernetiku i meduslojnopostvremensko pozicioniranje
subatomskog kvadroneuro hipervremena. Gledano sa aspekta
submolekularnog sjedinjenja vremena i prostora u projekciji
medudimenzija. Naravno, ne uzimajuci u obzir transwarp silnice
izazvane poremecajem postvremenskog prostor-vrijeme kontinuuma
uslijed kolabriranja adhezionih sila unutar same jezgre atoma. To
je normalno kod svakog svemirskog broda u granicnim vrijednostima
kvantne teorije... Ku'iš?...
Ako se cuje rucica mjenjaca - ZNA SE!!! To su krive Mečke koje 'nece da se sklone - pa to ti
je!!!!!' I onda ti grcevito
stezes jadnu rucicu mjenjaca jer zamisljas da je to
grkljan nekog tatinog sina u Mečki koji misli da se
autoput sastoji od zaustavne trake (za pišanje), od
normalne take za promet svih zivih bica ovog svijeta,
osim njega - naravno i one lijeve trake, tj. 'NjEGOVE
TRAKE'!!! I onda blica svakome sa
minimalno 12 Km udaljenost ako se itko usudi, osim
njega, naravno se voziti tom trakom.
Uglavnom... Nemas frke. Mislim da sam sve objasnio... Onako laički, da se razumije.
A sad svima zelim puuuno srece i zdravlja. Jer, dzaba zdravlja ako nema srece. Cisti dokaz je Titanic!!! Bili su to uglavnom zdravi ljudi, ali nisu imali srece!
Da ne cmoljim vise!!!! Voli vas sve Frik-ri i zeli puno gigabyta za jedan od top 5 foruma u ovom dijelu svemira!!!
Đentlman... Ic bin priviliđž plejing vit ju tunajt!!!
Master of the 25kW - Toruk Macto
...''...Mayday, Mayday, Mayday Calling all stations.This is Golf Mike Oscar Victor Juliet IMC CU.NIMB.ICING In great difficulty.Over...
Welcome's waiting... We're anticipating... You'll be celebrating, when you're down, and braking
...'' (M.Oldfield;Five miles out)
FRIK BRATE? JEL MOZEMO DA TE PROGLASIMO ZA SPIRITUALNOG VODJU NASHIH CETVORKI ?
ja sam za.. !................jer stvarno kako si opisao neka od stanja , svaka ti cast
Poredjacemo ti nashe cetvorke a ti nabavi nekakvu specijalnu tecnost, pa da ih blagoslovish ovako, grupno .........ahhhhhhhh kakve definicijeeee svaka cast
Podržavam inicijativu!!!
Zumbuli su zumbuli, a ruža je ruža,
pa da na kraj sveta iznikne.
- svaka cast majstore :)frik-ri kaže:
- @Fantom iz Zete - kreni slobodno na put... ko sto ide do prodavnice, tako ce ici i 300 narednih kilometara... nema razloga da ne ide.
(za nove clanove)Dobrodosli i procitajte PRAVILA FORUMA!
ja 2 put mesecno prolazim po 270 km tetovo ohrid i nazad to radim vec dve god i samo jednom sam imao kvar pukao mi kais od vodne pumpe ali posto sam nosio rezervni zamenio sam ga za 10 min i nastavo i jednom mi je zaglavila sajlica za sauh pa poceo da trokira na mali gas ali sam stigao bes problema
Evo da i ja kazem nesto u vezi ovoga!Ja sam licno 2006 isao na more,prvo preko Rozaja a vratio preko Zlatibora,ukupno nekih 1000km-uz Crkvine 100km/h!Pre nekih 10 dana na skupu do NS i nazad do KV-650km.Verujte mi,sad da se krene do Pariza pre bih krenuo R4GTL-om,nego s mojim drugim autom CLIO 1.5dci,jer on ako stane mogu samo da placem!Ovako u torbu stavim rezervnu pumpu za gorivo,platine,regler,kais od v.pumpe,,neku svecicu,malo smirgle i zicu i komotno krenem na put oko sveta!Hocu reci PG-SA je macji kasalj za malog diva!!!A pouzdano znam coveka koji je sa TL specijalom isao do Istambula i da im je u povratku riknula lamela,ali su ipak stigli do KG(suvozac je bio automehanicar,popravljao je R4,eto od njega ta informacija)!
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO
Alo bre, narode. Nemo' da neko ovo što pišete da sumnjate u četvorku vidi sa strane... pa da pomisli
4 vozim od 1990. avgust, nov, metalik plavi. Posle njega još dva polovna. Crveni, znate, beli radni prodat. NIKADA, NIGDE, I NI NA JEDNOM mestu me nije ostavio a vozio ih i na rumunski i na gazolinski a i na svetu vodicu iz flajke 90-tih.
Prešao sa njima cca 250.000km. Išao na more u sred leta i na Kopaonik u sred zime. Palio na Kopaoniku ujutru kad je bilo -20 bez problema. Vozio sa lancima i bez lanaca. Po Beogradu i van Beograda.
Prema tome, molim vas da ovde ne pišete SVAŠTA.(mislim oni koji pišu) Jednostavno, 4, to ne zaslužuje.
to brate si u pravu r4 trazi vrlo malo odrzavajne ko to mu pruzi moze ici do mesecu i nazad do mesec ima 384000 km mo stari tl je imao preko 500000km a motor i mejnac jos mi su u garazi odlicnoje sluzeo 31god ali zadni travezne su bile mnogo istruleni i razmontirao sam ga na delovima