auu frik-ri,svaka ti dala...
svaki tvoj post bar pola strane...
Meni se desavalo da kad krecem u prvoj ceo auto se trese,kao da se ugasi,ali mislim da je to reseno zamenom filtera vazduha i novim crevom za usis. :)
auu frik-ri,svaka ti dala...
svaki tvoj post bar pola strane...
Meni se desavalo da kad krecem u prvoj ceo auto se trese,kao da se ugasi,ali mislim da je to reseno zamenom filtera vazduha i novim crevom za usis. :)
Po meni, a ovo je vezano za kupovinu bilo kog auta, najbolje je odvesti auto kod dobrog majstora koji ima dizalicu pa da se auto dobro pregleda. Ili možda je još bolje platiti 500-600 kinti i oterati na tehnički pregled pa da ga tamo pogledaju, ubace sondu i pogledaju izduvne gasove a plus se vidi i kako koči.
Kapetan na belu lađu a takođe Gospodar vremena i vd. direktor svemira
Paaa... Je li to nesto lose sto su mi postovi (pre)dugi ili...?!?! ???
Meni je ovdje na forumu super pa se lako 'zaletim i zabrbljam po tipkovnici'...
Jos kad mi stigne bolid, nece mi biti kraja...
Sto se tice tvog kretanja kad ti se trese auto... Jedno je kad trokira pa se trese, a drugo je kad motorcek lijepo radi, a ne uspijevas glatko krenuti...
Iako se slazem da je najbolje otici na stanicu tehnickog pregleda, pa na valjke i sve...
Evo... Ovo je bio jedan kraci post...
Master of the 25kW - Toruk Macto
...''...Mayday, Mayday, Mayday Calling all stations.This is Golf Mike Oscar Victor Juliet IMC CU.NIMB.ICING In great difficulty.Over...
Welcome's waiting... We're anticipating... You'll be celebrating, when you're down, and braking
...'' (M.Oldfield;Five miles out)
Naprotiv,odlicni su postovi,samo tako nastavi!frik-ri kaže:
OBAVEZNO KOCNICE . MOTOROT DA NEMA ULJE I ZADNIOT TRAP DA E ZDRAV SE DRUGOTO SE PRAVI
Koliko sam shvatio Prvo i osnovno prilikom kupovine je da obratim paznju na limariju.Vidim da je zadnji deo narocito vazno dobro pogledati,ako ovo nije ok koliko sam vas shvatio onda da takvog ne pazarim?
;-* R4
Jeste upravo, imas temu u ovom delu foruma "u potrazi za 4 tocka" sjajno objasnjen taj problem sa limarijom do detalja sa sve slikama na sta treba obratiti paznju :)
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
Hvala,da nas bi trebao da pogledam jednog pa da utvrdim gradivo.
;-* R4
Da li sam dobro shvatio da i ako vidim rdju na onoj vodoravnoj liniji iznad zadnjeg tocka to znaci da je sasija pocela da truli iako sea ne vidi ni odozdo ni odozgo. Ustvari to znaci da je 4-ka pocela truliti izmedju sasije i lima,zar ne?
;-* R4
Ako sam ja tebe dobro shvatio sta oces rec, moram ti kazat da nisi dobro shvatio.
Ako si na vodoravnu liniju mislio ovo(gdje je rdja)
http://www.renault4.co.uk/buying/rear-wing-rust.jpg
onda si omasio. Nema tu nikake sasije, to je blatobran, ili krilo kolko sam skonto da neki vole kazat, mada nisam imo pojma da r4 leti
ovo je stvar u koju trebas gledat (rdja, korozija, rust, oksidirani lim, lim za koji se vezao kiseonik, kisik... stotine naziva )
http://www.renault4.co.uk/buying/rear-outer-mount.jpg
Oče naš koji jesi, RENAULT 4 mi donesi,
da se sveti ime tvoje,neka bude matalik boje,
U ime Oca i sina,Neka bude pun benzina.