Zanima me pod kojim uglom rucica menjaca stoji u leru (fabricki). Kod mene je, ocigledno, tu nesto majstorisano zato sto je prva brzina na 12 sati. Pretpostavljam da u toj visini treba da je treca br. odnosno ler.
Pokusacu da to prepravim ovih dana tako sto cu da odvrnem neki od onih srafova na sipki menjaca i da jednostavno pomerim rucicu u pravi polozaj.
:)
Kako to tebi stoji menjač
Naravno da iz lera na 12h ide treća brzina.Jel ti imaš onaj feder što drži polugu?
Imam oprugu. Sve funkcionise 100% ok, samo sto je pomereno za 10-ak stepeni na desno.
Ok, sad znam da je kako to fabricki treba da stoji i ostaje jos samo pitanje pomeranja rucice u pravi polozaj. Da li je prepravka prosta (odsrafim, pomerim , zasrafim), ili postoji neka skrivena komplikacija koja moze da mi zagorca zivot?
:)
Trebalo bi da bude prosta varijanta.
Kapetan na belu lađu a takođe Gospodar vremena i vd. direktor svemira
Jeste prosto, ali nista nisam postigao.Moze da se zarotira samo za 180 stepeni
ali to bi bio krajnje suludo... hm, menjac okrenut ka patosu...
Sad vise nemam ideju kako da zarotiram rucicu na levo za tih desetak stepeni.
:)
Nisam bas najbolje razumio sta te muci
I kod mene je prva na 12 sati i to od pocetka, a ako bas hoces da zarotiras, ti skini rucicu, imas 2 srafa iznad pocetka motora, odvrnes, i iscupas drsku, onda udjes u kola i samo je izvuces, onda izbusis nove rupe tik blizu ovih i resio si problem
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
Kakva je to opruga o kojoj pricate? Pretpostavljam da joj je funkcija da "vuce" rucicu menjaca ka polozaju prve brzine...
Inace i kod mene je prva (i ler) na 12h.
Opruga se nalazi na samoj rucki koja izlazi iz mjenjaca a funkcija joj je da prilikom izbacivanja iz prve i druge rucicu mnjenjaca "vuce" desno. Nije mi jasno sta Nikola pita kad je to normalan polozaj.
Pretpostavio sam da menjac treba "malko" drugacije da stoji.Hvala za info. da je ustvari sve ok i da sve stoji kako treba.
:)
Vaš status
Citat
