Plavi

[serz]

Evo i ja da konačno predstavim mog Plavog. Nabavio sam ga u nezavidnom stanju, bio je čuknut napred desno pa je bilo urgentno da se zameni desno prednje krilo, hauba prednji desni točak (felna udarena i pokrivljena) i hladnjak. Onda je bio šaren što ste mogli da vidite na rođendanskom okupljanju. Pored toga je motor tresao kao besan pa su menjani: platine, karburator, pumpa za vodu (rasturena skroz – tresao je kao u groznici), kasnije ceo razvodnik paljenja...
Dalje su problematični bili:
Prednje levo krilo – trulo, zamenjeno novo
Oba zadnja krila veoma trula (loše gitovanje) tačnije trulo na prelazu na krilu – obrušeno i izgitovano veoma lepo (alal vera dr Miki)
Ručna kočnica je radila tek simbolično – čisto da se čuje ono krrrk. Sređeno – zamenjen desni zadnji mehanizam i naštelovane zadnje kočnice. Takođe dosuto kočiono ulje i doštelovane kočnice.
Sam sam radio neke simbolične (ali bitne) popravke – povezivanje žica za prednja poziciona svetla, sređivanje svetla za zadnju registraciju, promena prednjih guma – nove tigrice...
I naravno ogromna potrošnja (10-14 litara – vidi tehničke diskusije – uzroci visoke potrošnje). Ovo je donekle sređeno kod Srđana na Banovom Brdu i potrošnja je pala na 8l/100km po gradu. Treba još da se šteluju ventili pa će da vidimo.
Pošto je bio šaren plavo-crno-bež bio je red da se ofarba bar prednji kraj što je dr Miki i uradio, ali se ispostavilo da su u Zidu gde sam po katalogu našao istu nijansu kao ostatak auta malo više popili pa je ispala drugačija nijansa. E onda se Miki zainatio da ceo automobil ofarba sa POLA KILE farbe valjkom što mu je na kraju i uspelo! Još mu za to dugujem gajbu piva za opkladu. Sajtne su zaštićene trostrukim slojem bodija, a treba isto da se uradi sa prednjim i zadnjim krajem kao i da se ofarbaju branici...
Moja draga (ona koja je pravila tortu za rođendan) je bila ljubazna da me iznenadi sa novim ratkapama, presvučena sedišta presvlakama... i eto. Ima još da se radi (dihtovanje – da se promene gume oko vrata, sređivanje enterijera...), ali smatram da sam jednog GTL-a manje-više restaurirao ili bar spasio od onih groznih otpada gde ih čerupaju.
Pre

Posle

[Whitesnake]

Napred
A magnetno paljenje

[NebojsaR4]

trebao je Miki da ti stavi i Bela vrata i ostavi haubu i onda bi bio "pravi plavi"...

[serz]

Napred
A magnetno paljenje

E sad si mi razbio prvi uslov svake tajne operacije - tajnost. To je Miki ukinuo prilikom jedne operacije bez anestezije na razvodniku/bobini na drumu. Ja mislim slučajno, ali ajde. A pored toga teško je sa dve ruke sad kad je hladnije okretati ključ, pecati sauh i još držati magnet .

trebao je Miki da ti stavi i Bela vrata i ostavi haubu i onda bi bio "pravi plavi"...

Ma razmišljao sam i o tome. Već sam merkao i bela peta vrata, ali mi na tehničkom rekoše da plava rotacija i ona tinunina sirena nisu po propisima...

[John Doe]

Svaka cast na upornosti a i auto je postao oku ugodan

[rele]

lepo izgleda,a imas li sta u onoj fugni izmedju prednjih blatobrana i trougla ispred prednjih vrata,ne vidi se najbolje na slici

[Gavrilo]

Vala namlatio si se ti sa njim.Sa srecom da ga vozis. I Mikiju gajbu da odneses.Al kad zavrsi ssa mojim.

[serz]

Svaka cast na upornosti a i auto je postao oku ugodan

Pa šta da kažem? Lako je voleti Četvorku kad daš 1000 i kusur evra za sređen automobil koji troši 6 litara pa ga teraš do sledeće generalke. Dok mu ne vidiš go metal, ler diznu i ventile nije to to.

lepo izgleda,a imas li sta u onoj fugni izmedju prednjih blatobrana i trougla ispred prednjih vrata,ne vidi se najbolje na slici

Dobro si primetio. Tu treba da se stavi silikon. Kao što rekoh - ima još da se radi

Vala namlatio si se ti sa njim.Sa srecom da ga vozis. I Mikiju gajbu da odneses.Al kad zavrsi ssa mojim.

No problemo, kompadre. Pa znaš da Miki naše radi simultano

[rele]

postoji body masa za zastitu koja je jako gusta,bele boje moze da se smirgla i farba,vrlo je kvalitetna ljudi je koriste za pragove i zastitu varova, mislim da joj je oznaka 980 i ima je u konzervi i u tubi kao silikon-extra stvar

[drMarty]

Svaka čast samo napred
Sad si me podsetio za ventile i karb,to i ja trba da radim...