Pozdrav opet ja. Dešava mi se da je prostor odnosno dio bloka motora gdje se nalazi pumpa uvijek vlažan. Prije toga potrošnja goriva je bila kao u tenka pa sam skinuo pumpu nju provjerio i bila je ispravna ali sam primjetio da je dihtung između pumpe i motora propao pa sam ga zamjenio i od tad puno manje troši, međutim , ne mogu se riješiti ovog problema sa curenjem nije to puno ali me je strah me je da nebi došlo do požara ...trebam li nešto znati u vezi svega toga, ima li caka neka