Pozdrav draga raja
Sjecam se nekada sam negdje u predstavljanju spomenuo, da sam se za svog Renoa pitao gdje li mu je ono slovo G u slovima TL, prije nego sam pomisljao staviti ga u pogon ...
Za one TL-ovce koji imalo haju, koji drze do principa, kojih pogoni motor od citavih 845 kubika i dan danas, i one koji bas ne vole razbacivati se novcem, pogotovo ako taj ide dobro poznatim guzonjama, oprez pri registraciji, uglavnom kada je u pitanju reg u BiH, a imam gadan predosjecaj da nisam jedinstven slucaj... Bas me zanima stanje u okolini po ovom specificnom pitanju.
Nikada mi nije bilo drago, a svaki put vise zao, davati tolike novce za reg auta, u kojem, sa prisutnih 4 prosjecna putnika bez ikakvog dodatnog prtljaga, niste u mogucnosti savladati jedno brdo zvano Ivan u pravcu prema jednom Mostaru, ni u drugoj brzini prenosa ...
Bezbroj puta sam na pitanje, koliko ima konja, odgovarao kao papagaj koji je upio sve podatke iz saobracajne sa 24kw... Svaki put kada mi je neko u nekoj prici preracunavao kw u ks, pomisljao sam, pa gdje li sam ih pogubio, misleci na neku istrosenost motora ...
Kazu, koliko para, toliko muzike ... Izgleda da nedovrsena simfonija u vidu nikada odsviranog "G mol-a" vlsnike TL-a sa 845cc ovdje svake godine kosta vise novca nego je po nekoj matematici posteno! Prolazile su godine, ja sam tek malocas saznao da motor od 845cc ima tacno 26ks, odnosno 19kw! U ovom mom podneblju je postavljen prag vece kategorije po pitanju snage motora na 22kw ... Moze li jos neki TL-ovac ovu drsku matematiku potvrditi?
IMG_20181018_223646.jpg