Spustanje rendza

[Prxon]

Da li je neko spustao rendza i koliko?

Ja bi ga spustio na ovu visinu od prilike:

http://www.msprotege.com/members/And...0Lider%20B.jpg

Kolko je to pametno raditi?

Neki kazu da ne valja, da ce puci torzije, a neki kazu da nece biti problema.

Da li trebam da kupujem neke posebne amortizere?

Dajte mi neke savete

[Prxon]

1394781_466888433429550_2055222930_n.jpg

[v3xbu2]

...nemam iskustva, ali lijepo izgleda samo da je ljepsa felna...

[Pasha]

Uhhhhhh taboo tema neko je za neko je protiv....vozio sam se i u spustenom i u podignutom......veruj mi sredina je zlatna,slicnu stvar mozes dobiti malo sirim gumama i dzakom peska u gepeku......torzije treba pustiti da disu da bi bile zdrave....a i sasija ce poceti da ima vise uvijanja......to opet povlaci ojacavanje......itd itd......

[Prxon]

pa videcu sa Viragom iz Su... kakvo on misljenje ima, posto sam kod njega video jednog koji je bio maksimalno spusten, samo polovina zadnjeg tocka se videla. Svakako sam uzeo Alpina felne i stavicu gume 175 ili 185 pa cu videti kako ce onda izgledati.
Uzeo sam ih isto od Viraga, on ih je cak vozio na 205

[doctor]

Ja sam probao sa spustanjem...
Logicno auto je tvrdji i češe ivičnjake,e sad da je ljući i lepsi jeste,sa dobrim felnama opasno izgleda.
Moj savet je pre svega jer to čini da se četvorka tako ponasa kako se ponasa-fabricka visina!
Lep pozdrav.

[Prxon]

Znam, rekao si mi da si ga spustio za nekih 8 cm.

Ali ja bi ga spustio nekih 20, cak i preko... da klizi po putu.

Lambordzini mu nece biti ravan, ako uspem tako nesto da izvedem

Pozz

[Prxon]

A trenutno je ispred moje zgrade parkiran jedan kojem je zadnjica podignuta sigurno preko 30 cm ako ne i vise... komedija

[frik-ri]

Na 2:15 imas sasvim lijepi uvid u to kako Katra leži i kako se Katra može voziti, čak i kad nije spuštena. Pod ''može voziti'' mislim na ležanje na cesti i handling u ''borbi'' sa nerijetko i triput snažnijim autima, a ne ''zgazi dedeka na cesti jer se cesta zamišlja trkaćom stazom'').


http://www.youtube.com/watch?v=d39s3FidkNo


Ako želiš zabijati auto u pod - a pogotovo ''do zemlje'' zaboravi na ikakva vozna svojstva, zaboravi na ležeće policajce, zaboravi na parking na nekom povišenju, zaboravi na vožnju više od jedne osobe koja je teža od kese koju napuniš kad ideš u supermarket.
Zaboravi na - Katru. Ovakav auto je samo show car s kojim je vlasnik izgubio puno više nego što je dobio.
Pozabavi se radije kočnicama i ovjesom (uključujući trap) prvenstveno pa kad izvoziš nešto kilometara zapitaj se opet da li želiš spuštati auto i zašto? da li radi svojih kompleksa ili pak misliš da je potrebno urediti i poboljšati auto koji je proizveden u preko8 miliona prijeraka i sa kojim ljudi piče rallye i razne poluhobi-poluprofesionalne utrke preko tri kontinenta i to bez da ju spuste?
Želiš li kakvoh low ridera - postoje puno bolji kanditati od Četvorke za takvu vrstu vozila.

[Prxon]

Ovaj ne silazi sa asfalta. Za zemljane puteve imam drugog, koji samo za to i sluzi. A takodje u ovom nas je najvise bilo 3, i to svega par puta, tako da sto se tice toga nemam problema. Jedino me brinu te torzije (jer svako ima drugacije misljenje). Sto se tice kocnica i ostalog sve je sredjeno tokom restauracije. A ja njega bas i sredjujem za tuning&styling manifestacije, posto sam clan AMK North Side Team, koji se bave tuning-om i styling-om.