koliko sam ukapirao secen je deo zadnjeg krila i deo sajtne?
Ako sam dobro shvatio sajtna je prag? Odrezan je dio blatobrana (krila) i taj prag skoro do prednjih vrata... napravljen je novi krak sasije i zavaren na zdravi dio...
Imam jos jedno pitanje, nema veze s ovim gore problemom pa ako moze pomoc od nekog ko zna... uglavnom, cini mi se da auto "nije bas upravljiv", odnosno da "sam skrece" pogotovo kad ima više ljudi u autu i pri većim brzinama... jedino što mi pada na pamet je zadnja balans stanga jer s desne strane nije cvrsta, fali jedan nosac... hvala na pomoci...
da sajtna ili prag isto je.A sto se tice stabilnosti ako ti fali neki deo na balans stangli onda je verovatno to jer po definiciji balans stangla sluzi za stabilnost na bilo kom autu.Ali uzmi ovo s rezervom posto nemam puno iskustva sa cetvorkom ili ti katricom.neko ko ima vise iskustva ce ti sigurno bolje pomoci.Hvala na odgovoru jer u naskorije vreme trebam i ja malo da ojacam taj zadnji krak sasije.Pozdrav
Pošteno uradjeno,pa kad budes imao vremena i novca ti uradi celu šasiju!
A što se tiče balansa,zašto ne odes u trap servis na pregled,moguće da treba samo centriranje trapa?
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO
Dobro riješeno!
Meni uvijek nekako žao rezat karoseriju ali mi se čini da bolje od ovog neide bez odvajanja
Ali brate ..........Zar limar nije moga malo bolje poravnati one varove sa vanjske strane karoserije?!?
R4 GTL 1.1 25kW 1128 688D7/12 HA0-146
R5 GTE 1.7i 69kW C409 F3N-702 JB3-033
Laguna 1.6 16V 79kW KG0A K4M-710 JH3-005
Ja sam ti odmah rekao... A i jučer sam ti telefonom rekao...
Nije to posao - to je nazalost samo krpanje ''drž vodu dok majstori odu'' odnosno u ovom slučaju - drž' balans štangu.
Pitanje je uopće i kako ti sada stoje zadnji kotači... Pitanje je da li ti uopće auto ide ''ravno'' ili kad se netko vozi iza tebe vidi ti i prednju i zadnju kvaku jer ti auto ide ''ko ker sa vašara''.
Hebiga...
Ostaje ti riješiti balans štangu. ''Samo'', kako bi rekli...
Kako ti se aut ponaša kad ga malo ''cimaš'' volanom ''pola kruga lijevo desno'' nekoliko puta uzastopce pri nekoj normalnoj brzini? Recimo probaj to sa kojih 30-40 km/h pa javi dojmove. Imam feeling da ti se prilikom izmjene pravca zadnji kotač ''podvlači'' po karoseriju jer ti se sada auto možda više naginje ako mu nije ''zakačena'' balans štanga?
Kakvi su ti amortizeri? Jesi li ih ti mijenjao nedavno sve ili netko drugi? Malo sam vas pomiješao...
Jer ako su ''na pol' do otkaza'' sada će ti se aut ljuljati k'o pijanac na sanku. Ako su ti amortizeri klasa ''by - by''... Vjerujem da ti nije nimalo ugodno za voziti.
Master of the 25kW - Toruk Macto
...''...Mayday, Mayday, Mayday Calling all stations.This is Golf Mike Oscar Victor Juliet IMC CU.NIMB.ICING In great difficulty.Over...
Welcome's waiting... We're anticipating... You'll be celebrating, when you're down, and braking
...'' (M.Oldfield;Five miles out)
Opa bato!
Fino si se ponovio.
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO