Diskusija o dobrim i, uglavnom, lošim majstorima

[stangla]

E pa sad nemoj da se vredjamo

[serz]

Svaka cast! Na svemu! Majstori su cudo, pa i 1000e da im das nema veze, jednostavno vecina je takva

Da, a uglavnom se lako vređaju.

[drMarty]

Odličan izbor boje,lep je kao na slici

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Svaka cast! Na svemu! Majstori su cudo, pa i 1000e da im das nema veze, jednostavno vecina je takva

Da, a uglavnom se lako vređaju.

Da znaš.
I što je lošiji, više i brže se vređa!

[stangla]

Nema losih majstora,postoje majstori koji korektno odrade posao a postoje i mufljuzi koji sebe nazivaju majstorima a nemaju pojma o zivotu.A majstor za mene je titula a ne zvanje.

[katraš]

Moram. Nemogu da odolim, makar ubio se .
Ne zanima me više skoro ništa na šugavom i najlošijem forumu u koji se pretvara ovo nekada čudo od ekipe i foruma, osim organizacija druženja i širenja ponosa vlasnika Četvorki po eurodrahmaputevima, al...
Znači, nema loših majstora, nego ima loših mušterija . Postoje mufljuzi () koji sebe nazivaju majstorima i takvih ima najviše u svim servisima, a oni nemaju pojma o životu. Ma kako bre da nemaju: baš oni imadu. Uzimahu pare za ništa, bre.
A titula pa........i ja imam titulu u srednjevekovnom odelenju svoje strane života, a nisam pravi Aueršperg, jel?
Naši majstori?
Pa "Majstor" je onaj, kojih ima ovde u familiji mnogooooobre, i kad pogleda u rezervoar tečnosti za hlađenje i kaže: puko ti ventil na auspuh loncu za odvod štetnih plinova iz kabine
Pa sad...

[Rendzerica]

Katras, sto brate?
Slabo si ovo skonta, nisu losi majstori uopste, nego su losi ljudi, u mom slucaju. Oce da uzmu sto vise para, pa ne odbijaju poslove i daju nerealne rokove i onda lazu, pa kad dodju u frku s veremenom fuserisu, prave se ludi, ne obracaju paznju na detalje itd...

[stangla]

KV ili VKV zanatlija neznaci i da je majstor

[katraš]

Katras, sto brate?
Slabo si ovo skonta, nisu losi majstori uopste, nego su losi ljudi, u mom slucaju. Oce da uzmu sto vise para, pa ne odbijaju poslove i daju nerealne rokove i onda lazu, pa kad dodju u frku s veremenom fuserisu, prave se ludi, ne obracaju paznju na detalje itd...

Ma kakvi nisam skonta! Skonto sam ja u nulu i to sam rek'o svojim rečima. KRADU. i potpuno te shvaćam. Kod nas ih sad stavljamo na listu, koju smo nazvali "bela knjiga golubova". Ozbiljno. Tko se tamo nađe.....može u Afganistan da nudi rad na Četvorki, kod nas u podalpiji NE! Vidi topic "Carica se raduje....." i vidi što se i kod nas može desiti. I ako ne poprave (neznate, al' ja znam koliko je Miha platio za popravku ) nema teorije da još itko doveze kod tih majstora lakiranja bilo što u lakiranje. Ni praznu kutiju za cipele, kakvi auto, il' čak Četvorku

[petak]

evo i mog komentara o majstorima!

Uglavnom većina vas zna u šta sam se upustio i kako se odvijaju radovi.

Moja želja je bila da se auto ne krpa nego da se odradi točno onako kako limarski zanat zahtjeva.
Znači, zamjena kompletnih dijelova koji su načeti. Prihvačam i krpe i zakrpe ali to onda mora biti podrađeno na način da ja poslije ne znam da je tamo zakrpa.
O zaštiti da i ne govorimo. Mora biti vrhunska.

Za novce nisam previše pitao, bio sam spreman na razne cifre samo da se posao odradi kako treba.

Reći ću isto tako da sam od Zadra do Splita prošao manje više sve limare koji su na pristojnom glasu. brojka se vrti oko nekih 30-ak radiona.
U jedno 27-28 sam odmah na ulazu dobio rećenicu "šta to triba popravljati, to je stara auta, vozi dok ode i baci". Na tu rečenicu sam se okretao na peti, sjedao u premilu četvorkicu i odlazi dalje.
U jednoj do dvije radione sam dobio odgovor da se oni ne bave takvom vrstom posla već da rade isključivo nove aute i to preko osiguranja. Odlično, nezamjeram ništa, imaju svoj provil mušterija, sve super, sve pet idemo dalje.

Jamo kod ovog majstora, koji sad radi auto, sam, nakon mog uvoda i priče, dobio protupitanje, "A šta tu treba raditi?" Nakon čega se je čovjek sagnio ispod auta i pogledao.

Tu je pao okvirni dogovor da je on spreman uhvatiti se tog posla na obaostrano zadovljstvo.
Također smo se dogovorili da ću ja auto rastaviti i sastaviti, a njegov je čisti limarski i lakirerski posao.

Meni je trebalo dobrih 3-4 mjeseca da auto rastavim. Nazvao sam ga, čovjek je sjeo u auto i iz Splita došao do mene u Vodice precizno pogledati opseg posla.
Nakon tjedan dana mi se javio i rekao cifru za koju je spreman to napraviti.

Složili smo se i onda je uslijedila moja nabavka reparaturne limarije.

Auto je još kod njega jer se čekaju moje "fiX" ideje oko toga da se krakovi rade od početka, a ne da se stari krpaju.

Sve u svemu ja sam prezadovoljan sa čovjekom koji nije gledao "dubinu" mog žepa prema autu kojeg vozim. i koji nije u čvrkici vidio komad truleži kojemu je mjesto na otpadu nego posao koji on može korektno odraditi i naplatiti, a da pri tome i ja budem zadovoljan.

Hvala mu na tome i moju preporuku ima!


Toliko o majstorima!