Hladno cinkovanje se može uraditi i bez rama, ali pravo cinkovanje je toplo. E baš taj detalj menja ceo kontekst. Više puta smo raspredali ali pomaka ili bar jeftinog rešenja nema. Sam ram bi bio težak oko 150kg, na cenu materijala za izradu istog treba dodati i cenu izrade, tzv. "ruku", što izađe opet dosta, negde oko 200-250€. Za jednu šasiju neisplativo, za 10 možda, ali ako ram stoji na raspolaganju, recimo, u Beogradu neko treba da je negde drži, a to zauzima stvarno dosta mesta. Dalje, neko ko je treba treba da ode po nju i da je nakon upotrebe vrati što opet generiše troškove. Tako da, obrni okreni, ispada da je uslovno bolje jednom rastaviti auto i uraditi ga kako treba ali bez cinkovanja i onda ga periodično kvalitetno održavati da bi mu produžili vek. Uzimajući u obzir da sada već vozimo oldtajmer i ako kod nas uđe u primenu najnoviji predlog zakona o oldijima ti će se auti voziti u izuzetnim situacijama pa cela priča sve manje drži vodu. Sa racionalne tačke mislim da nema potrebe potezati toliko daleko i izlagati se troškovima, sada pomalo bespotrebnim. Lično sam odustao od takve ideje, radije ću napraviti stok materijala za obnovu i srediti 2 ili čak 3 šasije i biti miran za života.