Ma to je jeeeedina nedoumica koja me ''tišti'' kod nasih Ljuljavih šporeta... ''Sitnica'' a majku joj njezinu o tome ovisi hoce li ti auto proci 350 hkm-a ( Uuu tooom Sooombooruuuu.... ) ili ce ipak brtva glave prcnuti vec iduci vikend.
Ovo sto Milosbeli prica... Bas sam htio sinoc komentirati, ali ajde, nisam. Milose, daleko od toga da sumnjam u tvoje kulinarske sposobnosti jer je tvoj rad vec odavno sve rekao za sebe, aaalii... Pitao bi te, a da se ne naljutis jesi li ti to ikada sam radio ili si vidio ili cuo, odnosno znas da se to tako radi?
Ja sam bas jednom gledao kad je jedan jaaaako jako dobar majstor, inace stari puškar (kaaakvo zanimanje tu nema brige oko naplate Aj' budi mudonja pa daj tipu pusku da ti napravi pa mu nemoj platiti ) Strojarstvo i strojomehaniku ima u malom prstu, ima tokarske strojeve, glodalice, sve za strojne obrade, radi cuda... Blaaa-blaaa... I kad je on radio bas GTL-kin motor od kolege gledao sam baaaas to kad je namjestao hilzne pred sklapanje. On ih je poravnavao sa jednim ''postenim'' komadom zeljezne ''ploce'' - ono debljina 30mm dimenzije 200-250x 400-500mm i to ne neki otpadni komad sa deponija, nego ono - ravno k'o staklo, savrsenih bridova i to... Ma meni se svidjela samo sto je - kao inox sjaaaajna i nije hrdava .
E, on je s tim ''poklopio'' hilzne te e na to stavio jos jedan ''posten komed'' zeljeza - isto neka slicna pločevina da prisine onu plocu i tek je onda mjernim listicima mjerio zazor. Sjecam se da je rekao da je stavio 0,3mm ''jer ova brtva tako pita''. Ako se ne varam, haynes kaze 0,35mm (ovo po sjecanju govorim nisam ziher za ovo ) dok neki kazu caaaaaak 0,60-0,65mm ali samo kad ju ''stavis'' u blok, znaci bez pritiskanja.
Ovo sto Milos kaze - stegnuti do vrijednosti stezanja glave pa da bude 0,1mm mi ima, aaali i nema smisla. Ima smisla u tome da kad se to ipak ''muški stisne'' i kad se to sve ''spljošti'' ipak ostaje tih 0,1mm koji se ''zasijeće'' u brtvu... S druge strane - neka moja paranoja mi ne da mira i kaze da je to - nekako malo.
Kazem, ovaj majstor je stavio 0,3 i rekao je da sve ovisi i o samoj brtvi (njegove riijeci: blaaa-blaaa... Nekad su brtve bile praaave, danas se sve radi nekvalitetno.. blaaa-blaaa ) te ovo njegovo ''stezanje'' po meni nije ni blizu momentu stezanja glave - tako da mi i jedna i druga prica ne kraju ima smisla...
Sta sam na kraju rekao? Niiistaaaa... Kazem - meni je jedino ta spika oko kosuljica ''nepoznanica''.
Bitno od cijele price da ta Cetvorka - i dalje vozi... I jos samo jedna stvar... Ovaj tip sa kojim radim tu i tamo u fušu sa majkom oko tih brodskih motora i sam kaze da su prestali davati jamstva na - brtvu glave,lezajeve i slicne spike Kao u stilu - kupuju se dijelovi od firme ''x'' i od jih dobivas garanciju na kvalitetu dijelova. Jeeer,znalo se desiti da neki vitalniji dijelovi poput brtve glave ili semeringa radilice propisaju nakon 200-tinjak sati rada, sto nije nimala zabavno NIKADA a kamoli na motoru vrijednom 50.000 EUR koji je montiran u neko 150.000EUR vrijedno plovilo... Jeeee... pa ti danas budi pametan
Pu pu pu ... Daleko kuca bila...