Tesko da bi isao Alpinom na takav put
Hmmm 1000 eura, nesto mi se Pariz cini jako daleko
Tesko da bi isao Alpinom na takav put
Hmmm 1000 eura, nesto mi se Pariz cini jako daleko
Evvoooo rešenjaaa!
Ludenje na vrućinu 3.
Očajnička ideja. Lutrija. Ko misli da ide skuplja pare i prijavljuje posadu. Početi što pre i mesečno se uplaćuje u klupsku blagajnu (poseban fond)... pa koliko se mogne, a recimo da jedan kupon košta minimalno 20-30 evra mesečno. Ko želi može da uplaćuje za dva ili više kupona i time povećava svoju šansu da bude dobitnik. Početkom juna se podvuče crta i vidi za koliko posada ima para. (recimo da za jednu posadu treba 1500 evra – ful troškovi ili 1000 evra – minimalni ili 500 – samo put, a za ostalo – snađi se, druže). Izvlačenje na okupljanju početkom juna i sretni dobitnici dobijaju pare, a ostali sa žaljenjem konstatuju da su izgubili i udaraju se šakom po čelu uz karakterističan uzvik "hrkljuš!". Od kusura se kupuje klopa i piće za okupljanje kao utešna nagrada za one koji ne putuju.
Tajni savetnik KV kru
Hrkljus
Dobar si ti analiticar, evo sta viamichelin kaze meni:
Costs
244.12 EUR
Toll 62.36 EUR | Petrol 158.86 EUR | Road tax 22.90 EUR
Time
16h01 which 14h07 on motorways
Distance
1716 km which 1582 km on motorways
E sad ovo i za povratak + hrana (jesti samo kifle i jogurt) + smjestaj naravno cetvorka i moglo bi se to dosta spustiti, cca 750 eura?
Ko moze sam nek cepa,a mozemo i dvoje po kolima i Bog nas video!
Znaci po 375e
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO
Nekome ce gorivo izaci oko 85 eura...
Ako se ne ide preko HR i SLO ima ustede na putarini.
Uze mi rec iz usta za TNG
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO
Hahaha...al vas gavrica tovari za TNG-om :)
Vala sto mora da se ide uospte autoputevima :)
tako se najvise ustedi...
P.S. Kvatrice srecan rodjus :)
Citat: frik-ri:15-20 km/h vise na top speedu znaci da ce Talijan piciti 180km/h i vikati: ''Nece se ovaj Porsche da se skloni da prodem pa to ti je!!!''
Našao sam ovo:
The build-up to the 4L’s 50th anniversary
Before celebrating the Renault 4’s 50th anniversary in 2011, we would like to invite
you to join us at the second 4L International event which will take place on 17th and
18th July at the leisure park in Thenay.(za ovo več je kasno op.p.)
Mainly open to owners of Renault 4 and derived vehicles, this event will also welcome a fleet made up of other Renault vehicles (pre-war, 4CV, R8, R12, R17 for example.)
This is the second event of its kind and Renault Histoire & Collection will be present
with an exhibition on the theme of “off-roaders”, with drivers such as Bernard and
Claude Marreau, Jean Ragnotti and Michel Duvernay.
Concours d’élégance, rally events, a sand pit and a drive around the racetrack are all
on the programme, along with a great many other surprises.
►For more info:
Information and reservations at: renault-4linetrenational.skynetblog.be
- by mail: chloe.rabet@hotmail.fr or tel: +33 6 07 15 24 92
pa sad direkcija foruma i kluba - šta se čeka? Ajmo u kontakte i da znamo kako i šta, pa da se grlimo u Frnacuskoj dogodine
katraš kaže:
Zvacu ja sa posla
......we are the first to program your future......
Vidim ja da tema ode u off i depresiju pa da malo obnovimo gradivo
To vi što vozite šporete na plin to je druga stvar , ali što bi rek'o Čaruga: "Moramo se držat' k'o ovce u toru." pa da sad ne širimo raspravu .Gavrilo kaže:
Da, ako izbegnemo CRO i SL ondak je jeftinije zbog putarine ALI! Ali onda promašujemo dve velike znamenitosti. Prva je Frma kao takav i njegova lokacija koja je najzgodnija da se konvoju pridruži John Doe, a priznaćete da koliko god nas John nervirao sa Alpinom i koliko god Frma kao grof Drakula ugošćavao i tovio goste kulenom, a onda im mažnjavao delove automobila ipak bi ekspedicija bez njih dvojice bila nepotpuna . Druga je Slovenija u kojoj kao što znamo obitava jedan čovek moralna gromada , čovek, drug i hedonista , čovek kog se svi pribojavamo kad navrati do naših krajeva , čovek koji ima oldtajmera, a rekreativno nosi prosjačko odelo , jednom rečju... pa ta reč još nije izmišljena, ali odaziva se na Katraš . E njega treba da izbegnemo i da se kradom provučemo do NOVOG MESTA (koje je nešto istočnije od poznatog Žužemberka u kom su toliki menjači, karburatori i dijete videli svoje poslednje dane) gde bi bio već neki sadržaj (molim sve koji eventualno ne znaju zašto je Novo Mesto bitno da pogledaju saobraćajne knjižice ). Ako ne nađemo prigodno kamp mesto onda bismo zvali tu sivu eminenciju svih Reno 4 fanova - Katraša da nam nađe kakav smeštaj makar i u onoj njegovoj straćari iz srednjeg veka . Reći ćemo mu da smo slučajno naišli tuda a ako baš bude navaljivao povešćemo ga sa nama u Pariz.
Toliko za ovu etapu puta. Konvoj iz ovih (gledajući iz Pariza) istočnih krajeva bi se zvao KReno. Ima tu još detalja i kerefeka, ali polako - prvo da nađemo sponzora.
This time, next year...
Tajni savetnik KV kru