Гага

[MIRKO 5]

Ево да и ја коначно представим новог љубимца Наиме наша Гага је Р4 из 1985 године , додуше са срцем из наше покојне пахуљице ,р5 мк1 , што ће рећи- јачи сам за 10так коњова . Име је добила по нашој ,већини познатој , чувеној куми Драгани која је била пресудна у финансиској конструкцији Хвала кумо
Већина Вас зна да је мотор убациван целу ноћ пред ово окупљање и да још мало треба ту дотеривања лимарија је дорађена код мајстор драга у Омољици , коме се овом приликом захваљујем , а механика уз помоћ мајстор Мише код мене на брду
за сада толико и нека фотка , а биће тога још пошто имам мнооого планова

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Pa čestita ti Kv Crew na ljubimcu, i da nas dugo uveseljavaš sa svojim prisustvom na skupovima...

[MIRKO 5]

Хвала и искрено ми је жао што нисам стигао мало више времена да посетим КВ екипи јер сам претходног дана устао у 9 и забио се под хаубу и нисам спавао целу ноћ , и једноставно био преморен , али одужићу вам се на следећем окупљању

[San-Sale]

Neka te služi bar 500 000km, a posle kako želiš

[MIRKO 5]

Ево овако је почело једним вееееликим прањем доњег построја и моторног простора да би мајстор драго видео све што треба да се покрпи

[serz]

Opa, bato! A ja mislio komšo me zeza, kaže: Mirko je štitio kolonu kako si i pričao, ali nema on peticu nego Četvorku.
E, pa Mirko i ostatak ekipe sa Brda, čestitam! Nek je na zdravlje i da te nikad ne zatreba profesionalno.

[Sloba R18TLS]

Sve cestitike jos jednom, u zdravlju da ga vozis i da te sluzi jos najmanje 100 godina

[MIRKO 5]

Хвала Серж , а и овом приликом да се захвалим мојим другарима из клуба који су ми ноћ пред окупљање дали снаге да истерам до јутра Даклем : Марету на шегртисању Сави , Паши , Милени , Катрашу , Фрми , Биби и Зокету на моралној подршци , а богами и када сам почео да онемоћавам од глади и на витаминима које су ми донели од Неше

Додуше неки су и сумњали да ће то бити готово до јутра али онда проради онај наш инат

[MIRKO 5]

Дакле мотор из Пахуљице је прешао око 115ооо км и није ми стварао проблеме ,осим алтернатора. Али како је већ био напољу био би грех да се не преконтролише ланац и ланчаници што је и урађено , и промењен је ланац и хидро шпанер који сам једва нашао уједно да би добио на времену одлучио сам се да спакујем мењач од Р4 за који сам купио нови сет квачила ,Луков, и меко је сада као душа -додуше ја кад изађем из камиона хоћу патос да пробијем качилом Наравно онда су промењене и платине ,вакум и наравно све је опрано и ошмирглано и препрскано

[MIRKO 5]

Е сад вако : исти су мотори у Р4 и Р5 , али и нису исти пумпа за гориво стоји другачије,носачи који повезују блок и мењач другачији ,декла илити поклопац вентила другачији па мора да се буџи сајла за гас и мора да се промени сајла сауха .... не могу свега да се сетим