volvo 66 tacnije daf ima identican motor 1108ccm tj 1128
volvo 66 tacnije daf ima identican motor 1108ccm tj 1128
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
Dobro je poznata saradnja Renaulta i Volva
Necemo o tome jer se neslavno zavrsila po Renault
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
A sta je sa Nissan-om, kad je Reno zapoceo saradnju sa njim!?
to je nova saradnja, tako da garant nista ne odgovara bar za r4
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
Jeli, da li znas kako je okrenut motor u daf-u 33, tj. da li mu menjac stoji ispred motora kao eR-u.Whitesnake kaže:
I DAF 55 ima isti motor, sem sto se u 66-icu ugradjivao i 1.3l renault motor.
Sad sam gledao semu DAF-a, i nikakva korist od njegovog menjaca, zato sto mu je pogon na zadnje tockove. A bas sam se ponadao da se moze ubaciti varijator u eR-a
Posto daf 33 ima pogon na zadje tockove menjac mu je sigurno iza motora
An Error Has Occurred!
Sorry Sonne, you are banned from using this forum!
Pustiti da administratori rade svoj posao, a ne vredjati druge clanove
Sorry Sonne, you are banned from posting and sending personal messages on this forum.
This ban is set to expire November 01, 2011,
Nije direktno, naime menjac se nalazi na samim tockovima. Zato sam i pitao, od noge zavisi potrosnja, a teoretski ide koliko moze...jer na dafovom varijatoru ne postoje brzine, ima samo ler, napred i nazad...Zato ga i zovu auto sa hiljadu brzina...Sonne kaže:
An Error Has Occurred!
Sorry Sonne, you are banned from using this forum!
Pustiti da administratori rade svoj posao, a ne vredjati druge clanove
Sorry Sonne, you are banned from posting and sending personal messages on this forum.
This ban is set to expire November 01, 2011,
33-ka, na 55-ici ima samo jedan remen, imao ga moj ujko (55-icu)...