Blue Moonlight by Sonne

[Sonne]

Samo polako,nigde nemoj da žuriš,to što stoji ti ne traži leba tako da...
Svaka ćast za pazar

pravi komentar
tom idejom se i ja vodim

[Sonne]

danas lagano zapoceti radovi na motoru
skinuti izduvi, usis, nosaci, drzaci, davaci, razne cevi za ulje (od turbine) vodena pumpa remenice, spaner... i sto je najbitnije motor dooobro opran naftom

izduvi stavljeni na elektrolizu i krchkaju se
sutra josh jedno pranje (dodjavola nemamo u garazi trofaznu struju pa ne mogu da ukljucim karcher inace bi ga 250 bari ocistilo kao zmaj) pa skidanje polopca ventila radi pranja/ciscenja i uvida u stanje ventila i klackalica, a mozda i skidanje kartera

prodaje li kod nas neko masinske srafove, matice i podloske od inoxa? ???

[Whitesnake]

Ima u Zemunu, covek koji tu kupuje mi je pokazao iz auta, ima kao mali trzni centar, prilicno sam siguran da je na uglu ulica Milosa Bandica i Aleksandra Dubceka.

[Sonne]

hvala zmijo

nego kopkam malo po netu i

Specifications Renault 5 Alpine Turbo


Engine : 4 cylinders in line 1397 cm³ 8 valves Turbo
Power : 110 PS (81 kW / 108 hp) at 6000 tr/min (Max RPM 6800 tr/min)
Torque : 149 Nm (15.2 mkg / 110 lb-ft) at 4000 tr/min (~ 85 PS)
Ratios : 79 PS/L (58 kW/L) - 107 Nm/L

Transmission : Front Wheel Drive
Gearbox : manual 5 gear
Tires : 155/70/13 -> www.123pneus.fr

Weight (EU) : 945 kg / 2083 lb (heaviest verified in running order)
Weight/Power ratio : 8.59 kg/PS & 86 kW/T
Torque/Weight ratio : 158 Nm/T

Fuel consumption : economy 8 L/100 (29.4mpg) - sport 15.2 L/100 (15.5mpg)
Indicative base price : 9 800 €
Launching year : 1981

Max Real Speed : 187 Km/h
400m : 16.6 s.
Km : 30.8 s.
0 to 60 kph : 4.2 s.
0 to 80 kph : 6.5 s.
0 to 100 kph : 9.6 s.
0 to 120 kph : 13.4 s.
0 to 140 kph : 19 s.
0 to 160 kph : 29.9 s.

80 to 100 in 4 : 4.9 s.
80 to 100 in 5 : 6.8 s.
80 to 120 min : 6.2 s.
80 to 120 in 3 : 7.8 s.
80 to 120 in 4 : 8.5 s.
80 to 120 in 5 : 11.2 s.
80 to 180 min : 41.2 s.
400m from 40 in 4 : 17.8 s.
400m from 40 in 5 : 19.8 s.
400m from 50 in 5 : 17.8 s.
Km from 40 in 4 : 32.5 s.
Km from 40 in 5 : 36.2 s.
Km from 50 in 5 : 33.3 s.

100 to 0 : 47.2 m.
Kph as default unit

ZePerfs Index : 84

[Sonne]

vau tek sad vidim kako sam opasnu zver uzeo ovo uopste nije tako losh rezultat

Vehicles Renault 5 Alpine Turbo V S Renault Clio III RS

Gearbox : manual 5 gear manual 6 gear

Power : 110 PS 197 PS
Torque : 149 Nm 215 Nm
Weight/Power ratio 8.59 kg/PS 1 6.92 kg/PS 1
1 Weight (EU) heaviest verified in running order

Top Speed claimed : 185 km/h 215 km/h
0 to 100 km/h claimed : 9.1 s. 6.9 s.
400m DA claimed : 16.5 s. 15 s.
Km DA claimed : 31 s. 27.5 s.

Average Verified Performances *
Max Real Speed : 187 Km/h 214 Km/h
400m : 16.6 s. 15.5 s.
Km : 30.8 s. 28.3 s.
0 to 60 : 4.2 s. 3.4 s.
0 to 80 : 6.5 s. 5.3 s.
0 to 100 : 9.6 s. 7.4 s.
0 to 120 : 13.4 s. 10.1 s.
0 to 140 : 19 s. 13.8 s.
0 to 160 : 29.9 s. 18.5 s.

80 to 100 in 4 : 4.9 s. 3.3 s.
80 to 100 in 5 : 6.8 s. 4.1 s.
80 to 100 with last gear : 6.8 s. 5 s.
80 to 120 min : 6.2 s. 4.4 s.
80 to 120 in 3 : 7.8 s. 5 s.
80 to 120 in 4 : 8.5 s. 6.9 s.
80 to 120 in 5 : 11.2 s. 8.9 s.
80 to 120 with last gear : 11.2 s. 11.3 s.
80 to 180 min : 41.2 s. 17.8 s.
400m from 40 in 4 : 17.8 s. 17 s.
400m from 40 in 5 : 19.8 s. 18 s.
400m from 40 with last gear : 19.8 s. 20.2 s.
Km from 40 in 5 : 36.2 s. 32.9 s.
Km from 40 with last gear : 36.2 s. 36.1 s.
Km from 50 in 5 : 33.3 s. 31.3 s.

100 to 0 : 47.2 m. 36.1 m.
Kph as default unit


Trend
Theory :
Accelerations :
Flexibility :
ZePerfs Index 84 119

josh ce moja A cetvorka biti laksa

[petak]

A da odeš izvaditi dozvolu za nošenje oružja!

Nego, jel ti to misliš legalizirati (atest....i ostalo) ili ovako na neviđeno!

[Sonne]

kod nas ne mora atest za to samo da se zavede u saobracajnu drugi (jaci) motor kako bi mi bila skuplja registracija no na novim saobracajnim dozvolama i mema motora jer se poceo smatrati rezervnim delom al mislim uraditi sve sto je u mojoj moci da nemam problema kada me zaustavi policija

[petak]

kod nas motor nikad nije ni bio upisivan u prometoj.
Ali svejedno motor mora biti onaj koji je zaveden u katalogu vozila prema broju šasije.
Ako nije u gadnoj si gabuli.
Isključivanje iz prometa, oduzimanje tablica, izvaredni tehnički, kazna.
Uglasnom, velika jebada.

Pogotovo ako te uhvate u prekoračenju brzine.
Npr: 180 km/h u R4. Odmah im je nešto sumljivo

[Sonne]

hehe zbog toga upravo i hocu sve da sredim ali nije bed ako bude trebao atest sredicemo i to 12000 din je atest. a papire za motor cemo srediti nekako jer je covek genijalno izvadio motor i prodao auto sa sve papirima i pitaj boga gde su sada i auto i papiri carinicemo ga ponovo ili nesto slicno nisam se josh raspitao sta i kako moram da dam malo vremena pravilniku da se uhoda i rupama u njemu da isplivaju al cu okrenuti neku agenciju da se raspitam
Nego trebao bi mi Renault 5 Haynes Workshop Manual 1972-1985 ako neko slucanjno ima da bacim pogled na neke stvarcice oko struje
evo i TecDoc mi se sjebao, sada opet skidanje 19.5 GB

[drMarty]

Nisam partibrejker ali iako ne piše broj u saobraćajnoj,on ostaje zaveden u stanici...tako su me ubeđivali panduri,ako oni lažu-lažem i ja