Čvrka

[petak]

Malo vijesti!

Radi se sporo jer ja ne forsiram!

Paše mi radi financija jer sam oguljen do kosti!

Slikice
Na stolu



Lijevi prag zamjenjen


Par detalja






PAcijent



Dogovoreno je CNC rezanje i savijanje.

JA sad moram provjeriti mjere i nacrtati nacrt prema uputama ljudi koji rade na stroju za savijanje. Nisam znao koliko stroj "uzima" materijala prilikom savijanja. Sad je i to riješeno.

Raditi će se vanjski plašt, "pojačanje" oko mjesta za prihvat mosta i poklopac.
Eventualno i unutarnja ojačanja od lima (za to moram raspuntati poklopac do kraja)

Kad bude gotovo trebalo bi biti identično originalu.

MAterijal je obični čelični lim od 1 mm (u dogovoru sa limarom)

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Bravo, nemoj nešto prepustiti slučaju, i izvještavaj i dalje o tijeku... I zabilježi finasijsku bilancu da znamo i mi ostali koliko, kako i šta...

[John Doe]

Nadam se da ovaj stol drzi sve na mjestu. Kako ces tacno pozicionirati krakove kada ih uradis? Cim budes imao info sa tim cnc savijanjem javljaj

[petak]

Financijska situacija se prati do zadnjih detalaj ( pa i sitnice za podmićivanje , piva, vino, marenda i tako to )

Drži Đone, drži na mjestu nebrigaj. Ovo je stol za ravnanje razbijenih auta koji su puno čvršći od R4. Nije ovo neki tamo "majstor". Čovik je profesionalac sa svim potrebnim alatima.
Ima i komoru za bojanje
Pozicioniranje zadnjih krakova prepuštam limaru. Ako je Z3 (BMW) zamotan oko stupa vratija u mm da se ni nezna kako je bio udaren onda se nebrinem oko zadnjih krakova na R4.

Za CNC već sad znam detalje.

Cijena nekih 250-300 kn za komad (red veličine, točna cifra će biti u lipu kad sve bude gotovo)
Njihov materijal,njihovo savijanje.
I dobiju se limovi. Unutarnja ojačanja se naknadno zavaruju (i to mogu oni odraditi ili će limar) Tko će variti unutarnja ojačanja je tma dodatnih pregovora koje vodim!

Jedino na gornjoj površini nemogu odraditi onaj žlijeb jer nemaju alat. Oni su mi predložili da sa donje strane zavare pojačanje od 3 mm debelog lima u tom obliku.
Ja bi volija da je žlijeb ali je problem alat

Možda im i ja napravim nacrt pa da oni naprave alat.
To su još neki detalji koje s njima dogovaram.

Poduzeti ću sve da taj komad bude šta je moguće više identičan tvorničkom komadu.

Nego taj žlijeb...... Da li on nečemu služi ili mu je funkcija čisto ojačanje velike površine lima?

[John Doe]

Onda nema zime za limara, da bar i ja imam takvog.

Mislim da je samo u pitanju ojacanje jer jedina druga funkcija bi mogla biti da skuplja vodu Mada bi zbog autenticnosti bilo lijepo imati i raj zlijeb no nije toliko bitan. Ajde ta cifra nije toliko strasna ako ce biti isti Jel to cijena i za raju ili samo za tebe? Zasto im ne odneses cijele krakove pa da mogu malo snimati situaciju. Oni buse rupe? Posto je to jedna od stvari koje me najvise brinu.

[John Doe]

I jos nesto, jel ti rade i nosac amortizera ili ces iskoristiti stari?

[petak]

To je cijena za bilo koga.

Bio sam jučer kod njih sa cijelim krakom da vide o čemu se točno radi i šta oni to kidaju.

Oni će i rupe izbušiti i saviti.
Čak smo se dogovorili da će točkasto zavariti ono ojačanje.
A pregovaramo i oko točkastog zavarivanja unutarnjih ojačanja

Jedina stavka je ta da nacrt mora biti dovoljno precizan. A tu sam ja na dijelu.
Zato toliko puta mjerim i premjeravam krak jer se bojim da nebi neka rupa bila na krivom mjestu. (posebno one tri-četiri) rupe za prihvat mosta

Otvoreno su mi rekli da oni nemaju vremena uzeti komad i napraviti nacrt.
Vjerojatno bi oni to i napravili ali onda cijena komada nebi bila 300 kn!

Rečeno mi je da ću dobiti ono što nacrtam!

Nosač amortizera ću prebaciti stari!

Iako razmišljam da se i taj komda iskida, savije i zavari

Ima tu zajebancije za naštimati da sve paše u milimetar.

A ja s takvim stvarima ne želim žuriti

[John Doe]

Ajde poludi i za taj nosac pa da sve bude mila majka

[petak]

Ma hoću!
Neda meni vrag mira!
I mrzim polovična riješenja (iako ovo nije ni blizu polovično više 75%-tno )

[doctor]

E ovo je poso!
Ma bice to sve u nulu!!!
Samo napred,zeljno ocekujemo nov izvestaj!