Hoce on da upali i na dve,al ako su varnice jake i dobre.
Pitanje je kakve su varnice i na ostale tri.Opet sumnjam da su te svecice jako stare,a ako na istom kablu ima varnice a na svecici je nema,to je samo svecica i nista drugo.
Hoce on da upali i na dve,al ako su varnice jake i dobre.
Pitanje je kakve su varnice i na ostale tri.Opet sumnjam da su te svecice jako stare,a ako na istom kablu ima varnice a na svecici je nema,to je samo svecica i nista drugo.
Znas i sam kako TL yna da bude usran,ne samo spolja nego i unutar motora,Taj motor sigurno duvka po malo,ventili nikad slajfovani,usere malo svecicu,jos svecice radile jedno 30 i kusur hiljada,gorivo nam extra i sta ce on mucenik da upali tudoctor kaže:
Probacemo sutra!
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO
pumpu za gorivo lako proveravas, ako i dalje ne bude hteo da upali, smaknes crevo sa karburatora i verglas iako baca onda radi
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
Ma zameni svecice, lepo ti kaze covek....
An, an, an, an, an...!
Ma nije lepo objasnio doctor,on ne baca varnicu ni na jednoj svecici.Ipak treba da proveri bobinu,al pre toga nek vidi minus na bobini kako stoji,mozda nema kontakt i zato zeza.
Aman ljudi!!! Šta sve nasavetovasmo čoveka sada će sigurno da zaključi da treba da dovede nekog majstora i da kresne autić *ebešga...
uzmes svecice iz motora i proveris da li bacaju varnicu. ako ne bacaju, proveris da li kabal kad prineses masi baca varnicu. ako baca, zamenis svecice. ako ne baca onda proveris da li centralni kabal, odnosno sa bubine baca varnicu. ako centralni baca varnicu, otvoris kapu i proveris da li je ruka citava. ako deluje ok, zamenis kablove. ako centralni kabal ne baca varnicu, proveris da li je bubina ispravna. mozes da je proveris sa ommetrom, odnosno da joj izmeris otpornost. ako postoji neka otpornost (okreni ommetar na opseg 1M) zameni kondenzator, ako ne postoji zameni bubinu. treba da pogledas otpornost primara i sekundara bubine. primar ti je izmedju ona dva kabla koja dolaze na bubinu a sekundar je izmedju centralnog kabla koji ide na kapu i kabla koji dolazi sa kondenzatora. vodi racuna da ti auto NIJE na kontaktu kada to radis, jer ce ti izgoreti ommetar.
Hvala!!!
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO