zujao sam po forumu al ne mogu naći dali je netko negdje naveo kako da se skine prednje i zadnje staklo,koji je princip i na šta treba paziti? Pokušao sam al mi ne ide,izvadio sam onaj plastićni komad što je u gumi al šta dalje?
zujao sam po forumu al ne mogu naći dali je netko negdje naveo kako da se skine prednje i zadnje staklo,koji je princip i na šta treba paziti? Pokušao sam al mi ne ide,izvadio sam onaj plastićni komad što je u gumi al šta dalje?
tri puta pilim. . . tri puta kratko. . .
I ja se pitam
Meni je drugar skidao zadnju šoferku...Zaboravio sam kako ide,ali imam slike.Ujutro ih postavim
ma problem je u tome što nakon mog velikog potopa počela hrđa da izbija baš između haube i te gume a tako i kod šoferšajbe pa bi ja to pobrusio i pokitao da se sradi al mi nije jasno kako sad odjednom tu hrđa a auto je sto puta bio na kiši pa ništa?
tri puta pilim. . . tri puta kratko. . .
evo ponovo samo, samo ovaj put sa slikama, nisu neke ali koristice.
prvo krenete od jednog ugla stakla. najbolje je na donjoj liniji stakla. sa unutrasnje strane pocnete da izbacujete keder na spoljnu. treba jedno 5,6 obicnih srafcigera i prvo zabijete srafciger izmedju kedera i lima kao na slici
kada ste postavili srafciger, tada srafciger treba da prevrnete na gornju stranu, tako da vam srafciger opet ostane izmedju kedera i lima. jednom rukom ga prdrzavate da se ne vrati u donji polozaj.
kada ste postavili prvi srafciger, uzimate drugi srafciger i na nekih5cm od prvog, isto kao i prvi ubacite srafciger i prevrnete.
ubacujete treci, dok prva dva drzite drugom rukom, ubacujete cetvrti i u jednom trenutku ce se desiti da neki srafcigeri stoje na gore bez vaseg prdrzavanja. od tog trenutka vam treba samo 2 srafcigera sa kojima radite isto sto ste radili sa prva dva srafcigera. kada celu donju liniju kedera izbacite napolje krenete jednu bocnu liniju, naravno nastavljajuci donju liniju. kada skinete jednu bocnu, potrebno je samo izbaciti mozda polovinu druge bocne i staklo ispada. evo ovde sam u sustini detaljno objasnio kako se skida, a pogledajte po forumu, ima sigurno ja sam objasnjavao kako se skida i vraca, samo bez slika.
cisto da objasnim malo slike. crno je keder, crveno srafciger, ljubicasto je linija lima.
Evo kako se zapravo zaista skida:
1. skida se iznutra i krece sa od gornje polovine kedera,
2. nikako se ne zabijaju srafcigeri jer su debeli i mogu da napregnu soferku do njenog pucanja
3. umesto njih se koriste limcici velicina 2.5 X 6cm [odprilike] koji se mogu napraviti od obicnog auto lima samo se moraju obrusiti ivice kako nebi isekle keder
4. prvi limcic se stavlja na sredinu a zatim se neizmenicno stavljaju sa leve i desne strane na razdaljinu od 5 do 10cm s tim sto se na uglove stavlja cesce.
5. kada postavite limcice do 2/3 vertikale kedera izadjete napolje jednom rukom drzite soferu a drugom pogurate iznuta i ona ispada
napominjem da keder nije potrebno izbacivati napolje vec samo zavrtati
An Error Has Occurred!
Sorry Sonne, you are banned from using this forum!
Pustiti da administratori rade svoj posao, a ne vredjati druge clanove
Sorry Sonne, you are banned from posting and sending personal messages on this forum.
This ban is set to expire November 01, 2011,
Tako kako je Sonne objasnio je meni drugar radio.
Vraća nekako sa kanapom,omota se oko stakla pa se staklo nabije nazad a kanap polako izvlači da kederi legnu.Tako nešto.
nisam mislio da izbacis keder napolje, ne znam kako, nego kraj koji je u unutrasnjem delu auta, preko lima, srafcigerom, u mom ili limcicem u tvom slucaju prebaciti da se nalazi na spoljnoj strani lima. ja sam do sada radio sa srafcigerima i nikad mi se nije desilo da pukne soferka. mislim da je lim suvise mekan za te stvari, ali dobro svako ima neku svoju tehniku.
a uuu lele,pa to treba i da se vrati poslije,jao meni,nabavio sam si i rezervna stakla pu pu pu zlu ne trebalo al šta ćeš kad sam šeprtlja he
tri puta pilim. . . tri puta kratko. . .
Šta si uradio sa staklima?Sve ok?