3456
3457
Gumice bile dobre samo je zablokirao od hrdje, sve sam izgrebao dok sam provozao cijevi novim putevima ...:a048:
Type: Poruke; član: Rendjo
3456
3457
Gumice bile dobre samo je zablokirao od hrdje, sve sam izgrebao dok sam provozao cijevi novim putevima ...:a048:
Necete mi vjerovati, upravo ga trazim po garazi ... :s25: zato otvorih slike, jer sam zaboravio kako uopste izgleda ... Raspad sistema ...
Pozdrav drug, kako si? Shvatio sam da je jedino sto znam je da su ljudi skrenuli, ne nose maske kada bruse, vare, slajfaju, a nabijaju je u autu pri odlasku do prodavnice. Cuvajte pamet ljudi,...
Zasto bi bilo razlike izmedju kvalitete/sastava boje na teretnom i bilo kojem drugom vozilu? Tu se mozda moze raditi o nekoj boji, sudeci po dosta nizoj cijeni, namijenjenoj za industrijske strojeve...
Pozdrav drug, u tom slucaju je uvijek bolje morati dotegnuti nego pretegnuti. Kada postavis, okrenes rukom tocak, ocekujes da nema previse otpora i da se ne cuje dok se okrece. Da bi bio sigurniji...
Super zvuci :smile: Pretpostavljam da imas standardno filter odmah poslije pumpe, pa si sada ubacio dodatni prije samog karba. Posto si naumio ici putem testiranja do gasenja, budi spreman da ce pri...
Pa, ide li taj Reno :smile: Trebao mi je trenutak da shvatim na sta mislis ... Samo cu ti reci da sam ja pritezanjem udubio taj poklopac :whistling: Jel potrosnja imalo nadosla? Poz
Pominjes visok pritisak? Pa, kod starijih ljudi ... :dry: Pumpa je cista mehanika, kako motor radi, pokrece gumenu dijafragmu to je sva mudrost. Curenja su naravno moguca s vremenom, pri cemu taj...
A, sve i da jeste plovak u pitanju, od plastike je, i da je iz nekog razloga šupalj, Što se zna dogoditi, to je sitnica za riješiti. Samo što je grehota otvoriti karb, a izostaviti prethodno...
Na gtlu su obicno 28ce karburatori, ja imam na tlu onaj malo veci 32ku. Trosio je 10l, doduse nisam ga nikada ni dohvatio. Tako, ako bi glanc nov karburator postavio, a da je fizicki veci, bez ikakve...
Ma, samo prati situaciju sada, ako si uspio imalo urediti potrosnju to je sjajno, ako ne, makar radi kako treba. Kako sa paljenjem? Mislim da se ne vrijedi zafrkavati sa karbom bilo kojeg drugog...
Ipak, cak i bez ikakvog uvida, bi privremeno mogao staviti neki ventil i odvrnuti ga jednu bobu da motor normalno radi i vidio bi ubrzo bali li i dalje ili ne. Poz
Hmmm, moguce da je bilo upravo kako si napisao za taj lijevi saraf, odvtanje smanjuje protok ..? U karbu ima plovak koji pluta u rezervoarcicu. Kako nivo goriva naraste plovak zatvara dovod. Ako je...
Ako budeš zaključio da s vana nigdje ne uvlači zrak, a nakon toga ustanoviš da u koraku kada zavrces lijevi šarafic i dođeš do kraja ne spusti obrtaje, računaj na to da je leptir gasa ili grlo...
Ma, nista drug. Neka ti je na hatru da, u zavisnosti od stanja u samom karburatoru ne ocekujes ikakvo opipljivo poboljsanje. Prvenstveno ispitaj sastave s vana, prije nego sto pokusas sta nastelovati...
Svaki dodatni prolazak zraka gdje ne treba postojati ce imati za posljedicu vecu potrosnju. Dobro provjeri sva crijeva, samo tijelo karburatora je prica za sebe, mozes sto se tice vanjske strane...
Leptir gasa je sada u nekoj idealnoj pocetnoj poziciji, lijevim saraficem ces sada dozirati taj dodatni protok goriva, opet obracajuci paznju na obrtaje, smanji ali ne ukini ;) Mislim da leptir gasa...
Desnim saraficem si sada uzrokovao da leptir gasa nije skroz zatvoren, a lijevim si odobrio dodatnu kolicinu goriva, koje prolazi zaobilaznim kanalom ispod letira gasa, dovod goriva koji je potreban...
Dosta toga utice mimo ta dva sarafica. U slucaju da je to ostalo koliko toliko uredno, moze se i na saraficima sta nastelovati. Znaj da je sve vezano za ta dva sarafica u sustini podesavanje protoka...
Poruka sve ove price je, izmedju ostalog, stanje pomenutog spoja ce prije uticati na broj godina voznje nego odabir ove ili one boje :uredu:
Sad vidjeh da si opisivao reakcije pri kocenju. Ako ti se dize, de mi dohvati ... :dry: Ako se jos uvijek tako ponasa sa dizanjem pojedinih krajeva, nakon sto si sve oko kocnica doveo u red, onda bi...
U toku 24 sata ili nakon duzeg stajanja? Koristis li saug pri prvom paljenju? Znaj da imas dva rezervoara, jedan veci ozada i drugi manji u samom karburatoru :) Ako ti se to stalno desava u toku 24...
Moze li pitanje majstore? Vidim da ste ih vise rastavili nego sto sam ja ocima vidio, jeste li primijetili postoji li razlika u duzini prednjih torzija?
Sva ta prica bi bila prazna prica da su rezervoari i cijevi od nehrdjajuceg materijala, u kojem slucaju bi jedan standardni papirni filter bio sasvim dovoljan ...
Kao sto Katrica rece pri kraju, pod uslovom na ispravnost karburatora. U zavisnosti od samog njegovog stanja mozes imati poteskoca kod stelovanja. Zna se samo tijelo karburatora koji su radili duze u...