Ulje u motoru je računao kada se i mijenja filter-ulja, rashladna tečnost je otprilike tu negdje a jedino imamo razliku od 0,3 l. u mjenjaču motora.
@raki72 dobra ti je ta knjiga, potražiću je...
Type: Poruke; član: Cvjetko
Ulje u motoru je računao kada se i mijenja filter-ulja, rashladna tečnost je otprilike tu negdje a jedino imamo razliku od 0,3 l. u mjenjaču motora.
@raki72 dobra ti je ta knjiga, potražiću je...
Da, to je otprilike -to... Meni je računao ulje za motor, kada se i filter mijenja. Razlika je u 0,3 l. ulja za mjenjač... Kod mene je GTL...
@raki72, dobra ti je ta knjiga, moram je potražiti.
Mislim da je ok lamela... U vožnji nisam primjetio probleme, visina kvačila i ostalo.... Mijenjam ulje u mjenjaču, motoru i rashladnu tečnost. Po katalogu koji majstor ima sipa 6,3 l. rashladne...
I da, ujedno će povariti ovaj lim koji je od 1982 do danas prilično stradao.1664
Famozni semering je bio u ovom dijelu koji sam zaokružio.16621663
Evo i sličica, nadam se da će te prepoznati mjenjač, letvu volana i ostale dijelove.... :P16571658165916601661
Prvo da pojasnim simptome i razloge zbog kojih sam otišao kod mehaničara.
Dakle, prvi negativan simptom je bio da sam obavezno primjećivao malu lokvu ulja koja je ostajala na mjestu gdje sam...
Pronašao sam semering ako nekog zanima - okačiću slike i pojasniti.... :)
Rendžer je kod mehaničara... Curi ulje na prednjem semeringu bregaste osovine. Da bi to zamijenio mora skinuti hladnjak, mjenjač itd.... Već je skinuo remenicu i remen da bi konstatovao kvar. ...
Kada vidim ovako nešto - razbolim se.... :)...
Misliš komplet šasiju da sječem ili samo prednji dio gdje su sanke? Gdje naći šasiju od rendže kada ih na auto-otpadima - nema. Renault4 rijetko ide na otpad.... :)
Kada mi je predavao auto, rekao je da je to trajno rješenje i da nema šanse da otkaže... :) Sada mi se ne isplati da više ulažem u sanke...
Ne znam koju debljinu lima je koristio....
Završeno....1485
I da, zaboravio sam da kažem da je majstor primjetio da je hrđa nastala od zadržavanja vode na sankama. Preporučio mi je da izbuši rupe kroz koje bi voda oticala... Nisam siguran koju debljinu lima...
Okačiću fotografije čim majstor završi... Mislim da neće uraditi ništa što bi izazvalo divljenje tipa: "uf kako je ovo odlično urađeno".. Biće to klasična krpaža, čisto da prođe tehnički pregled.......
Tako je raki72, u pravu si, ipak su troškovi održavanja rendže smiješno maleni. Imam peugeot 407 i kada razmislim koliko sam novaca do sada platio hm.... Dođe mi da pežoa odmah prodam....
Podizanje cijevi od auspuha (bila je nisko) sam već platio 20 konvertibilnih maraka, zamijenio mu svjećice, jesenas permant, pa zamijenio crijevo od rezervoara do motora, kupio mu nove metlice za...
Hvala, okačiću slike i kada posao bude završen, pa da malo prodiskutujemo.....
Malo me zabrinjava i ovo sto kvasi odozdo, kao da negdje baca ulje.... :(
Ne radim sam, bio je kod majstora.... Truli lim biće zamijenjen novim, pa onda ide zaštita....
Majstor kaže da ima jedan dan posla i da sve košta nekih 40 evra.... :)
Situacija je gora nego sto sam mislio. Ima mnogo posla, zavarivanje, lim i hm... Malo sam razočaran.
Tragovi vremena - učinili su svoje....1469147014711472
Naravno da sam raspoložen da okačim i te fotografije. Baš me zanima vaše mišljenje, sugestije i prijedlozi kako da se riješi problem.
Raniji rendžer kog sam imao malo više se zanosio, ljuljao kao...
Hvala.... :)
Kao što rekoh, od skoro sam ponosni vlasnik renoa 4, 1982, godište, 1108 kubika...
U solidnom je stanju, motor radi kao fen, unutrašnjost nije loša, skoro pa ništa mu ne nedostaje.
Lijevi lafet se...