Printable View
Pozdrav ljudi,
zanima me, da li je realno da mi majstor za zamenu
-kablova
-svecica
-anlasera (rekao da je oko 3500-4000din) i filtera za vazduh
+varenja zadnje torzije (meni deluje da je tocak jos uvek malo kriv, onako na unutra "/"
trazi 150E :s12:
unapred hvala
Skupo je!
Mnogo bre :maul: :s12:
Ne znam da li je to cena samo za ruke ili i delove.
:smile: Ako je sa delovima nije skupo.
Servis celog anlasera se krece od 2-4 hiljade zavisi kako koga osure.
Varenje zadnje torzije(obicno se misli na varenje sape) se moze izvrsiti na vise nacina pa od toga zavisi i cena i kvalitet uradjenog posla.
O tome su dosta pisali na forumu clanovi koji su se sretali sa takvim radovima.
U glavnom moras pre svakog zahvata traziti od majstora da ti konkretno objasni sta ce raditi,
pa se onda raspitati da li je to skupo ili nije.
Po onome sta majstor zeli da ti uradi za taj novac mozes proceniti da li zeli da te odere ili zeli da ti odradi i ojaca sve kako treba.
(znaci imamo dva sistema rada pljuni pa zalepi ili detaljno sredjivanje i ojacanje)
kablovi+svecice (kablovi Tesla, svecice Bosch) max 20e neka je zamena 10e, mada je i to puno...
alternator 40e (u tu cnu spada i skidanje i namestanje)
varenje zadnjeg vesanja, ako je prosto varenje samo onda je oko 30e
znaci ukupno max 100e...
SKupo je!
-Alnaser 3500Citat:
samotrenutak kaže:
-Varenje 3500
-delovi(kapa,ruka,platine,kondenzator,svecice,filte r vazduha,filter ulja,ulje) oko 6000 u Kumiru
-Zamena sajle kvacila i kilometar sajle
Jel ovo realno za 150 evra?
Ne razumem Gavro kakve veze ima tvoje pitanje sa prethodnim?
SAmotrenutak je izostavio neke stvari koje su radjene na autu.
OK, Gavro nije namerno izostavljeno, platine stvarno nisam ni znao da su menjaneCitat:
Gavrilo kaže:
kapu jesam zboravio :s25: ali sajle ne ulaze u ovu cenu, odnosno samo "ruke/montaza" ulaze
a razlog za zamenu kilometar sajle je bio sto je predhodna radila ok, odnosno pokazivala
je brzinu ali je pravila neki sum koji mi je ponekad smetao, sada km ne radi, odnosno skazaljka onako djuska izmedju 20-40 ali buku bih voleo da mozete da cujete, .
Tako da Gavro, ja ime majstora nisam pomenuo, a za cene sam pitao posto ih ne znam
a mislim da je ovo mesto da se raspitam. Hvala ti na ispravci.
Izvinjavam se i ostalima na "nekompletnom" pitanju
pozdrav,
Nikola
MA bez frke,nego video sam auto kod majstora juce,a nelogicno mi je bilo da tolike pare uzme za ono sto si napisao,jer nije od onih masjtora da oderu,pa sam se raspitao sta i kako... :kolce: :a025:
e kad vec pricate o cenama recite i meni
majstor mi je uzeo 1700 din da mi zameni paknove koje sam ja kupio i nasteluje rucnu
:a058:
mnogo je kume mnogo. Pa zamili svaki dan da nekom uradi taj poso to je mjesecno 600 evra. mnooogo para za ne bas puno posla. A sigurno mu ne dodje jedno nego vise auta na dan...
bar iz moje perspektive mnooogo premnogo
Po meni je to neka malcice jaca cena, aj da kazemo da bi 1200din bio optimum a 800-1000 niska cena. Ipak vulkanizer uzme 300din samo da skine i vrati 2 tocka... Ovo je ipak stelovanje i namestanje, mada zavisi koliko je majstor dobar, ako je pouzdan nije mnogo, miran si dok se ne istrose bar 30000km
Problem sa našim ljubimcima je što su, da se ne lažemo, podosta stari i majstori često odustaju od toga da rade na njima. Ja znam za dva takva slučaja. Jednostavno ljudima je jednostavnije da se "douče" za novija kola koja se popravljaju po principu skini tri šrafa, skini stari deo, stavi novi deo i naplati.
Puno je 1700 dinara..Previse.
Nije puno cena je taman ja bi ti naplatio i vise :mahanje: :a055:
e zaboravio sam da kazem da smo njegovim koima (benzinom) isli po delove tako da je izglda ok
sone bas ti hvala :too:
Sve je to relativno tesko je proceniti.
Ko placa njemu mnogo ko radi malo mu je.
To je prljav posao radi se u relativno hladnom prostoru.
Traje mozda sat dva tri zavisi da li se treba ispustati vazduh iz kocnica (da li je nsto zapeklo) i onda moraju raditi dva coveka.
Treba se covek zapitati koliko bi on trazio za slican posao.
Ja razmisljam da placam bilo bi mi mnogo.
S druge strane mene cesto komsije zovu da im odradim neku popravku u kuci sto je za mene sitnica ,radim u toplom ,a njima puno znacipogotovu sto sam dosao cim su me zvali.
Popijem sok ili kafu ponude me kolacima pitaju koliko su duzni kazem u redu je komsija ne treba nista .
Obicno izvade hiljadarku ,ako necu da uzmem jure me s parama do kuce ili donesu mojima kada nisam tu.
U sustini popravke od 10-15 evra nisu skupe nego mi imamo malo para. :a045: :a045: :a045:
@ Argonaut :oki:
Pa dobro zavisi sve od majstora...standarda zemlje...plate...kojecega...
nije puno 20 evra... ali aj uzmi zapni pa zaradi u danasnje doba 20 evra pa ces da vidis da je puno to para.
Kad sam bio dole u vgd moj jaran mehanicar(koji meni uvijek za dz opravlja auto...jako smo dobri drugovi...ali zato kad god imam platim mu pive kolko moze popit :a055: pravim muu komp i tako to...) je covjeku naprlatio 3 marke za izmjenu nosaca mjenjaca.
Znaci covjek je doso sa pasatom nekim dodnjeo nosac mjenajca i reko zamjeni. Nije to puno posla...zacas je to moj jaro uradio...ali ipak moro je odvrtat zavrtat podvlacit se pod auto dizalica ovo ono... i kad je na kraju uradio poso ja gledam kolko ce mu uzet kaze lik daj TRI marke ako nemas nema veze bice drugi put.
Da napomenem da je 3 marke 1.5 evro.
ja ga nako gledom i u sali govorim reko pa jarane ti ba meni sve za dz pravis al ja ti vise u pivi platim :a050: :a055:
neki bi drugi majstor za zamjenu nosaca mjenjaca uzeo 5 mozda 10 evra... zavisi...
zato je najbolje sve sto se kako treba moze sam uraditi da se radi sam.
tih 1700 dinara jeste previse...ali ako ce ti zadnji tockovi kociti kako treba i ako ce ti rucna drzati uz dobro brdo onda nema veze ko sisa pare bitno je da ti auto radi kako treba. :too:
ja juce povuko i odvalio rucnu na autu. :a058: i to sto je najgore ovo mi je drugi put da to cinim :a058: prosli put ne nova rucka kostala 15 maraka a gdje cu ovaj put naci novu pojma nemam :s25:
Odselit ču se u Srbiju. Majke mi! Pa ove cene, što su za vas visoke, kod nas za te pare ne dozvoljava servis ni auto da staviš unutra, kamoli da što rade. Ja imam svog majstora, fin momak, dobar mehaničar, a samo da mi napravi servis menjanje ulja (koje donosim sam, kao i delove, koje dobijem od Jana), filtera za ulje, filter za vazduh i da malo pogleda okolo, uzima u najmanju ruku 50 eurića. I plati se sa osmehom. Jer je to normalno. Kod nas.
Zbog toga - imate vi lepo normalne cene. A badava neće niko danas da radi, pa znate li vi koliko košta bojanje onog glisera koji mehaničar vuče na more? :kolce:
E a kod nas ovde ako znas majstora dobro,duze radis auto kod njega,kad dodje menjanje ulja i filtera,on odradi posao,pitam koliko sma duzan,on kaze bezi imam posla...Citat:
katraš kaže:
Pa rek'o sam, da ču da selim za Srbiju :kolce:
Katras a da ti lepo jednom gledas kak on to menja pa sam zamenis sledeci put...nije to nikakva nauka...eto pre neki dan Sava i ja zamenismo na nasim rendzerima ulje i filtere plus na njegovom antifriz....
tako da smo po tvom ustedeli preko 100E
to je mnogo...
P.S. a i ako se doselis ovde....opet ce ti biti mnogo jer ce ti plata biti nekoliko puta manja nego tu :kuler:
Jeste, ali onda na tehničkom dođe čika pa pita: "A što vam nije upisana zamena ulja u servisnu knjižicu... A sami ste menjali... A gde ste sa starim uljem...U kanalizaciju? E pa to Vam je 500 evra kazne, prijatno" :vidiga:
Aj za servisnu knizicu se slazem al nismao ulje prosuli u kanalizaciju nego presuli u flase od novog ulja pa stavili pored kante ,ko zna mozda nekom treba za grejanje ,'ladno bre mnogo :osmeh:
Da, al trebaš imati alat i ruke za to. A što se tiče plate - meni svejedno gde radim. Plata mi je uvek ista, znači, kol'ko radim tol'ko love. I to iz kuče, preko interneta. A baš si mi dao ideju, da se predstavimo ko šta radi. Nek neko otvori nov topic za forum. Evo, ja radim kao broker za Norvešku banku, ugovorno jasno. Plata? Neću da kažem, ne biste verovali, rekli bi, matori se nešto duva. Ali, ljudi, može se. Kad se vidimo, objasnit ću ja svima vama koji želite, kako se radi dobra para za malo truda :kuler:Citat:
Italijan kaže:
Imas temu na tu temu :osmeh:
evo i te teme
http://forum.renault4serbia.com/inde...pic,376.0.html
:mahanje:
Gde :whistling:? Il' sam pomalo glup za forum :whistling:
Hvala, Sawoodean-e, bio sam prebrz :vidbudale:
Alal vera :a025: tako treba.Citat:
sawoodean kaže:
@ Katras-hebe te opticki za internet, hehehehehe....
Pa da, kad sam mator i čorav ko panj :kolce:. Na blizu bez naočara ne vidim ni velika slova naslova u novinama :a0103:. A na daleko - e tamo ti vidim komarca na sto metara, jel muško il žensko :a010:
Ak si tolko mator ,pa sto ne spavas!?!Pozz Katras ,nemam "s" pa ne mogu poslat pp. :mahanje:
Baš zato! :too:
od kad to na tehnickom moze da mi trazi da gleda kad sam menjao ulje??Citat:
serz kaže:
sta to njega briga...mogu i da ne menjam po 30k km...moja stvar...
a za kanalizaciju ti je objasnio sava :D
ode ovo u :a0266: Bat wot a hel, pre odlaska na tehnicki (u zapadnim zemljama naravno) valjalo bi da se zameni ulje, jer moze da bude kobno po novcanik (ekoloska taksa) jer kad gurnu onu sondu na mesto sipke za merenje ulja i drugi deo u izduv (jos ako su popustile karike) eto belaja, o tome se radi, a ne da izbiju nekome lovu za ulje. :a122: