Svako od nas ima neke fore,sto u vezi sasije sto u vezi motora i ostalih komponenti 4-ke da produzo zivot nasim ljuljajucim sporetima?
Plus voleo bi da napisete sta ste sve cul(orginalni savet),a nikad primenili na svom autu?
Printable View
Svako od nas ima neke fore,sto u vezi sasije sto u vezi motora i ostalih komponenti 4-ke da produzo zivot nasim ljuljajucim sporetima?
Plus voleo bi da napisete sta ste sve cul(orginalni savet),a nikad primenili na svom autu?
Two stupid dogs Isn't that cute... BUT IT'S WRONG Compilation
Aaaa ha-ha-hahaaaa ha-ha-haaa!!! :a050: :a084: :a084: Ma nije vrag da ste izgubili inspiraciju?!?!?! Ili nije vrag da ste odlucili ''krasti'' tude ideje? :vidiga: :vidiga: :vidiga:
''A gdje je kapa vučeeee?!?!?!'' :a080: :a084: :a084: :vidiga: Odnosno gdje su vasi savjeti? pa necemo se tako ''igrati''... Ako se vec igramo ''doktora'' :a080: :a084: nema toga ajde ti skini sve prvo pa cu ja. Aaaaaa-aaaa :a024: :a010: Nema toga. :a084: Dajte prvo vi neke cake koje skrivate iz debelih vrata... Recimo onaj ''špric-kit'' :laugh: pa onda recimo odakle je Neb_Mes nabavio one zute cizme u koje mu cijele noge stanu? :a084: :a084: :a084: Je li to isto savjet ''How to otkriti koji regulator na punoj sprici boje cemu sluzi'' ili...? :a080: :a080: :a084: :a084: :a084:
Nije vrag da ste presjekli neki krov i da ga vise ne znate sastaviti? :a080: :a084: :a084: :a084: :vidiga:
Ili, ne daj Boze - Stiglo pravo (ako se moze to nazvati pravim :laugh: :laugh: ) pivo sa ''pravim'' čepom pa ga ne znate vise otvoriti? :a080: :a084: :a084:
Ili opet u ''tajnosti'' pripremate neki ''tajni'' auto za neki ''tajni'' projekt...? :laugh: :laugh: :vidiga: Priznaj Dooocooo, pola ti se prasta... :a034: Ocekujes savjet kako auto zastiti od pijeska i pregrijavanja na putu od Budapesta do Bamaka,a? :a080: :a080: :laugh:
Pa lako... Odsjeces krov... :a080: neka bolje ladi... :a084: :a084: :a084:
Tema nije predvidjena za nas stare cetvorkase vec za novopecene vlasnike!
A cim se dohvatim kompa koji ima net raspisacu se!
Dobro onda... :a025: Evo, ako je za novopecene vlasnike neka bude onda jedan savjet od srca... :kolce:
Na hladnjaku, poznato je jos od davnina, ima neko malo, da mi prostite, govance koje sluzi da pali i gasi ventilator kad temperatura rashladne tekucine prijede odredenu vrijednost, nazovimo ju sad, da bi bilo lakse pratiti post, ''Zadana ciljana vrijednost temperature rashladne tekucine'' :laugh:
To malo govance se nalazi na donjem desnom kutu hladnjaka, gledano iz smjera brave petih vrata prema ventilicu za odzracivanje rashladnog sistema, a najlakse ga je locirati tako da otvorite prednju haubu i stanete tik uz akumulator. Bilo bi pametno i staviti onu zakacku da vas hauba ne tresne po glavi ako dune kakva kosava, severac ili zapirka kakav maestral, tramuntana, bura ili jugo. Na samom desnom kutu, u neposrednoj blizini odvodnog crijeva sa hladnjaka - nalazi se on... Prekidac koji pali ventilator na zadanoj ciljanoj vrijednoti temperature rashladne tekucine. Popularno zvani termoprekidac. Takoder, popularno se i mijesa sa jednim svojim rodakom a koji se zove termostat. da stvar bude jos bolja, ako pozelite kupiti indikator, odnosno senzor temperature, opet cete dobiti - termoprekidac koji pali ventilator kada zadana ciljana vrijednost temperature rashladne tekucine prijede zadanu vrijednost, nazovimo ju ''X''.
E pa... To malo govance je zadalo glavobolje mnogim vozacima i vlasnicima Cetvorkomatika jer kad on ne izvrsi ''opalenje'' ventilatora kad vrijednost temperature rashladne tekucine prijede zadanu ciljanu vrijednost temperature rashladne tekucine - nastaje havarija. :dry:
To se desi iz dva razloga... Ili je krepucnuo sam termoprekidac, sto je rijetko ili se izgubio kontakt, sto je vrlo cesto. Kako je to malo govance bas na takvom polozaju da ga zalijeva voda, sprica blato, prekriva dlaka i noktici pregazene sirote macke :a045: - moj je savjet, onako od srca, da zalemite te kontakte. :oki:
Samo lemljenje ovavite sto je moguce preciznije, brze i kvalitetnije. Nemojte sad grijati indikator u kakvoj kovackoj vatri, nego upotrijebite kvalitetnu lemilicu kojoj cete prvo ocistiti vrh, naravno, a same kontakte termoprekidaca prvo odmastiti, pa malo presmirglati finim brusnim papirom ili finom turpijicom fino oturpijati...
Koristeci pastu za lemljenje, pripremite prvo krajeve zice, onako, pozamasnih dimenzija, nemojte sad staviti dve licne iz okrpanog osiguraca, te nanesite sloj lema. Odmah nakon toga navucite na svaku zicu termobuzir (onaj buzir koji se skupi na temperaturi) te isti portupak ponovite, samo bez termobuzira na termoprekidacu. Sada lijepo i uredno zalemite zicu za kontakte termoprekidaca bilo tehnikom ''gola zica na kontakt'' ili pak tehnikom ''zalemi stopicu na kontakt''. Ja da u ovoj krizi ustedim lemim golu zicu na kontakt da si sacuvam stopice za nesto drugo. Niiiiikad se ne zna... :a025: Puusti ti to... :a025:
Kad ste zalemili kontakte - bilo bi pametno vidjeti da li termoprekidac - radi. :a025: To se radi tako sto cete termoprekidac uroniti u vodu koju cete grijati dok ce on biti prikljucen na zarulju i akumulator. Ovo je najbolje rjesenje jer ako ga grijete plamenom, a za sto on nije predviden :a024: , jadnicak se moze ''šokirati'' i onda ''tamo-negdje-bog-te-pitaj-gdje'' iznenada otkazati poslusnost. Zato - bez upaljaca... Izmislite i vi jednom toplu vodu. :osmeh:
Nakon sto se provjeri ispravnost moze se pristupiti takozvanom stage two ovoga jedi unapredenja vaseg vozila, a to je da oooooodddmaaaaah, kad vec lemite :a025: premostite zice na taj nacin da si pripremite ''teren'' za neko buduce, nedaj Boze pu, pu, pu daleko kuca bila otkazivanje termoprekidaca.
Znaci - odmah si napravite premostenje sa dve zice na koje cete, profesionalno, montirati dve stopice, najbolje one okrugle, izolirane ''musko-zenske''. Krajeve takvog jedi vrlo domisljatog rjesenja zastitie tako sto cete u zensku stopicu staviti musku,a musku cete pocastiti jednom zenskom. Time cete izbjeci da se gola zica dodiruje sa masom a u slucaju ''Ne daj Boze'' ne trebate frkati zice, kidati zubima, noktima, pandama, kljovama, nego elegantno samo stopice skines, stopice - prikopcas... I u kvaru treba biti - elegantan. :kul: :kul: :kul:
Sada je vrijeme da termobuzirom zastite vas dugovjecni za vjeke vjekova spoj, dodatno ga mozete jos ''pojacati'' i izolirkom i to je to... :too: :too: Imate spoj koji nikada nece 'omanuti'' uslijed oksidacije... Imate spoj za koji necete trebati brinuti ima li ili nema kontakt... I sto je najbolje - ako i omane termoprekidac, a rekli smo na pocetku price da se to rijetko desava, :a025: (mada, imajuci u vidu danasnju kvalitetu dijelova :a026: :a026: :s12: ) umjesto da improvizirate i trazite komad zice, klijesta, sarafciger gedoru i pajser... Samo jednostavno spojite stopice i - bjezi doma. :lazy: :lazy:
Doma vas vec ceka isti takav unaprijed pripremljen termoprekidac, skinete ovaj, stavite novi, dolijete rashladnu tekucinu, ozracite ju i - amen... U logistici - najbitnija je priprema i dobro planiranje te obavljanje svih radova unaprijed i bez zurbe. :lazy:
Ma eeeleeegancijaaaa... :lazy: Evo, prvom prilikom kad uhvatim neki fiksni telefon sa internetom - slikati cu kako je to kod mene rijeseno na IzaBELLI... :too: :laugh: :laugh:
za taj kvar ima jednostavnije rješenje, ako krepa taj prekidač, jednu od stopica otrgneš dolje, zubima skine komad izolacije i pod drugu stopicu se zacvika žica i skupa navuće na "muški" dio na indikatoru i deri doma :smile:
Jest... Jest... Imas pravo, baaas je i jednostavnije i elegantnije cak. Ajde reci svojoj supruzi, kcerci, djevojci... Punici:Citat:
R4ptor kaže:
''Evo, tu je auto, sve 5... Iako ti se cini mjenjac cudnim, sve je u biti isto... Brzine ti idu u ''H''... :laugh: A ako krepa, ma tu samo kleknes i zubima otrgnes zicu...'' :a048: :a048: :a048:
I da, svi ce se grabati za auto... Jaaa biii, jaaaa biii... Ja bi vozio auto koji moras trgati zubima... Jaaa jaa...''
No, cuj - svaciji zubi - svacije zadovoljstvo... :a025:
dobro, sve to se može uz jedne obične kombinirke iako je lakše zubima (probajte) :a070:
kad ste već to sve išli raditi 20 sec posla bi bilo ugraditi mali prekidač na tu jednu od žica tako ukoliko se ne pali samo upališ prekidač, ali sami ste rekli da se taj dio teško pokvari čemu računati na najgore, ako tako računamo može se razletit mašina, potrgat pumpa goriva, ulja i još 25000 stvari, a ne možemo za sve imati rezervu :smile:
Moze, moze... Sve ''sitnice'' koje mogu ''cvrcnuti'' se mogu upakirati u ... Rezervnu gumu. :kul: Mada... Kao sto sam rekao - poanta je da se IZGUBI KONTAKT a ne da cvrcne termoprekidac... :uredu:
Znaci poanta ovog mog lemljenja je - osigurati kontakt jer one stopice oksidiraju dok kazes ''oksidirane stopice''.
A kad se vec ''zeki-peki'' - sto da se ne napravi i ''elegantno rjesenje'' bez da se ista kida zubima ili klestima. Zamisli samo punicu kako ti kida nesto zubima i ... :a070: Pukne joj zub!!! Pa zamisli samo kako bi ti bilo da te kasnije sa tim krnjim zubima ščepa za vrat... :a070: Ovako, cuj, dok su glatki, samo klize u meso... A dok su krnjavi - ma samo kidaju... Ufff... ne d'o Bog nikome... :a024:
vidiš o tome nisam razmišljao, očito da sam još premlad za punicu :a050:, prepuštam to vama iskusnima na obradu, kasnije ja samo pokupim sve ideje i trikove i onda nemam problema sa punicom :zloca:
A sta reci...? Koju poruku poslati...? :a080: :a080: :a080:
Sta reci
Ajmo dalje, kad smo se poceli razbacivati savjetima... :kul: :kul: :kul:
Poznata vam je situacija da pozelite tracak svjetlosti u svojoj kabini dok je vani kmica... Mrkljuša samo takva... Bilo da vam treba sitnis na naplatnoj kucci, bilo da vam treba baciti pogled na kartu ili mozda malo ''intim svjetla''...
Ali PRC!!! Vase svjetlo neeee raaadiii jer je ili pokidano ili je ... Vec otprije pokidano :osmeh: Mozda i jeste nabavili novo ali... Pokidalo se i ono... :laugh:
A jeste li se zapitali ikada...? kako bi se lijepo okretao taj točak da je - ma gle cuda ... :a070: :a070: PODMAZAN!!! :a070:
Da, vjerovali ili ne - malo ''klizne ljubavi'' ne skodi nikome, pa cak ni vasem unutarnjem svjetlu... Jednostavno skinite poklopcic svjetla, ako ga imate ili - nabavite sebi novi... Ocistite si ono leziste gdje nasjeda u kucistu... Malo nauljite sa stapicem za usi (znaaaaaam da se moze zubima rastrgati stara majica ili one pamucne gace od pola bale pamuka, ali... Elegancijaaaa... :lazy: :kul: Elegancija...) one utore kucista po kojima klize zubi... Oni od maloprije - punicini... :laugh: I da vidis sto ce biti fino okrenuti poklopče da sija sunce u kabini usred noci... :kul:
E sad, zavisno od Pod_Neb_Lja do Pod_Neb_Lja trebalo bi mijenjati svakih 1500 upaljaja i ugasaja a kontrolu razine i kolicine na svakih 500 upaljaja i ugasaja.
Za Pod_Neb_Lja gdje je velika razlika u temperaturama ljeti i zimi - preporucuje se ulje 5W - 50 od recimo Mobila ili jos bolje Excellium Elf 5 W 50...
I vase svetlo ce biti vise nego zadovoljno...