Printable View
ovde ide prica kao da vozimo fia world raly championship
a da pitamo mc rea koje gume nam bolje odgovaraju 205 ili 115? :vidbudale:
ja stavljam 145 i leti i zimi. mislim da su to jako male razlike, niko od nas ne koristi ovaj auto za trke, pa mu je bitno da li je guma proklizala ili ne, mada ima budala
jel tako italijan? :a010:
zimi ide wintera, a sad sam stavio siguru, kad padne prvi sneg, vracam winteru i tako, isplati mi se vise tako
Preporučena razlika u prečniku točka sa gumom je +- 2.5%. Npr. 135/70-r13 i 145/70 r13 se razlikuju za 14mm ili 2.7% u prečniku dok je razlika 135/70-13 i 145/65-13 0mm.
Linkić
http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html
Evo malo da ozivimo temu, ja sam presao nekih 3000 sa TIGAR Sigurom 145/80 r13 mogu da kazem da sam odusevljen, u odnosu na tg621 135/80/ r13 razlika je vise nego ocigledna, auto tisi, manje oseca rupe, sasvim smiren... 80-90km/h se ne oseca sa ovim gumama (brzinski index je 190, a za tg621 je bio 90km/h) i sa 130km/h ovde je sasvim pristojno, ako zanemarimo druge faktore, a sa tg621 je to bio blazi vid bandzija :laugh:
Po kisi su neverovatne, zaista, guma drzi bolesno a koci nenormalno, oce trap da pokida, zaista svaka im cast jos su bile na akciji kad am uzeo za 1800din! :a0181:
Ima li još tih Sigura na akciji i gde? :a014:Citat:
Whitesnake kaže:
Akcija je bila pocetkom ove godine, i bila je pre 3 nedelje (bile su 1700) u Tempu, a inace se krecu 2100-2300 kako gde
Ovo je verovatno glupo pitanje, ali zanima me ima li neko (stručno) mišljenje. Oko stotke na sat i preko mi malko "pleše", odnosno malo mi je volan nesiguran. Na prednjim i zadnjem levom točku imam 145ice, a zadnji desni je 135. da li je to mogući uzrok?
Може да буде због различитих гума, или звог лошег трапа (неисправан или лоше подешен) Негде сам читао да 4ка има специфичан положај гума због стабилности. Задњи точкови ка унутра а предњи ка споља подешени. Ако се добро сећам.
Dobro se secas.....u pravu si
koje su i tacno oznake guma? ako su 145/x i 135/x a x je isti broj onda je 90% to uzrok jer ti nisu sve gume iste visine, a ni sirine. onih ostalih 10% ostavljam za trap. pogledaj da li ti prednji tokovi stoje malo/\ jer ako stoje tako, verovatno ti je pukla traverzna (sipka ispod motora, spaja levi i desni krak sasije). u svakom slucaju pogledaj da ti nije pukla traverzna. obicno puca kod vara, pored srafova gde se srafi za sasiju.
Ja sam vec poceo da se spremam za zimu. napred sam stavio nove Winter1 145/80 a nazad su ostale 621 135/80 (takodje nove) Do zime cu josh nazad da montiram winter1 145/80 ili cak 155/80 iako svi kazu da zimska ne mora pozadi vec samo na vucne tockove ja josh nisam video ni jedan auto da je dosao iz inostranstva sa kombinovanim letnjim i zimskim gumama!
Evo sta o njima kaze tigrov radnik:
Winter1 inace 1 prava zimska Tigrova guma - car zimskog doba je napravio takav bum na inostranom trzistu sa odnosom cena-kvalitet da je poljuljao najvece proizvodace pneumatika u svetu - kako i nebi kad je u tome velike velike zasluge zakuvao Mislen u pozadini ( o tome sam saznao tek odnedavno) dodatkom tajni o proizvodnji smesa u Klermon Feranu te efektivnim brojem Minikrampona na samom dezenu .
No za neverovati je da su se prvi primerci gume toliko dobro pokazali na testovima da su se odbili i o sam Mislen skoro dotakavsi i sam Mislenov -Alpin A2 sa neverovatnih 1440 mikrokrampona inace jednu od najboljih ako ne i najbolju zimsku gumu na svetu a za koje postoji lancana proizvodnja , pa su morali da Winter 1 osakate i ogranice na srednju klasu automobila kako bi 1 udarcem ubili 2 muve -Tigar ce prodavati srednju klasu a Mislen visoku klasu zimskih pneumatika te tako
imati ogromnu vecinu trzista - Ne zaboravite da su Tigar i Mislen sada ista firma tj Mislen je odkupio Tigar !!!
No vratimo se Winter1
Na snegu i ledu nema skoro nikakvog proklizavanja tj ima ga u toliko malom stepenu da je to i zanemarljivo !!!
Winter1 je dakle cisto zimska guma te se takvom i preporucuje no nas narod u nedostatku para za menjanje od zimsko na letnje vreme ih vozi !!!
Guma se moze voziti po svim godisnjim dobima ali se na taj nacin i ostecuje pa nemojte ocekivati da ce se isto ponasati druge ili trece zime posle stalne upotrebe
isto kao i kad je nova !!!
Inace prvi bzinski index pusten je u T 190 km/h a od nedavno i u H -210 km/h (bolje su ove u H ) no ne zaboravite siguran index kad odbijete -70 km/h !!!
Preporucene brzine su od 60-80 km/h !!!
Gume su bucne na brzinama vecim od 80 km/h najvise zbog toga sto su zimske dok se oscilacije pojavljuju na 140 km/h no tom brzinom leti ih i mnogo unistavate a vruc asfalt ima negativne strane na ovaj pneumatik te unistava mikrokrampone koji su glavni zimi po ledu !!! Obratite paznju na receno pa nemojte kukati kako nece da vuku dobro zimi a unistite ih velikim brzinama leti !!! Ako ih vozite normalno od 60-80 km/h ovo pravilo ne vazi u toj meri !!!
Za kisu i nije potrebno raspravljati - ocena je izuzetna stim sto cete imati malo vecu potrosnju guriva jer pozadinske vode se raznose kao kod svake zimske gume u svim pravcima !!!
Pneumatik je veoma stabilan jer je izuzetno mek i udoban za vozilo te u prvoj meri cuva vase amortizere ali istovremeno i manjeotporan na silovite udarce na pr idete brzinom od 100 km/h i udarite u dublju rupu !!!
Ocena iz naroda - nema bolje zimske gume , istovremeno nije za lose puteve 5 reda -
Izvoz Fantastican !!!
Opet ne zaboravite Winter1 je zimska guma !!!
Pneumatik je toliko kvalitetan da dobar vozac uz prilagodenu pametnu brzinu voznje slobodno mozete zaboraviti lance za sneg !!!
tekst preuzet sa es foruma autor vaske71