Automobil Reno 4 je obeležio celu jednu epohu, a i dan-danas se može naći na našim putevima. Njegova izdržljivost donela mu je razne laskave epitete poput „pobednika vremena” ili „lend rovera za siromahe”. Oni zlobniji nazvali su ga „šalterom” (zbog načina otvaranja prozora), a menjač brzina – kišobranom.

Preporučujemo

forum

Imate četvorku? Niste stidljivi? Ne brinite, mi volimo da se družimo i da pomažemo u rešavanju problema. Posetite forum, registrujte se i krenite se pričom.

foto

Razne slike Renaulta 4, slike vozila članova, slike sa dosadašnjih okupljanja, kao i slike ostalih Renault vozila.

video

Izdvojili smo za vas najzanimljivije i najlepše video zapise posvećene četvorki.

Index
Dobrodošli na sajt kluba Renault 4 Serbia

    Zdravo dragi posetioče. Dobrodošao na prvi srpski sajt posvećen najvećoj legendi na drumu - renoovoj "četvorci". Sajt je nastao kako bi okupio što više vlasnika i ljubitelja ovog veoma popularnog automobila. Već nakon nekoliko dana svog postojanja, zajednička ideja je isplivala na površinu - a to je osnivanje Kluba Renault 4. Vrlo brzo je sakupljena sva potrebna dokumentacija i Klub je zvanično registrovan. Za sve informacije u vezi kluba pozovite sledeći broj telefona 065/544-544-9, dok se na sajtu ne završi sekcija posvećena klupskim aktivnostima. Jedna od osnovnih aktivnosti Kluba će biti nabavka originalnih francuskih delova za četvorku, po nižim cenama. Naravno, samo za članove Kluba. Nemojte da vas ovo obeshrabri, jer da biste postali član jedino što treba da imate je auto Renault 4. U međuvremenu, pregledajte sajt i ako niste previše stidljivi, pridružite nam se na R4 Forumu.

logo

Kratka istorija četvorke

    Reno 4 je nastao 3. avgusta 1961. godine. Za 32 godine proizvodnje u 16 zemalja sveta "četvorka" je prodata u preko osam miliona primeraka, tačnije 8.135.424 modela je sišlo sa proizvodnih traka, što je čini najprodavanijim francuskim automobilom ikada. Godine 1992. je u Novom Mestu proizvedena poslednja serija od 1000 komada Renault-a 4. Ova, oproštajna serija nosila je naziv ¨Bye Bye¨. Matična fabrika Ile Seguin u Billancourt-u zatvorena je 31. marta 1993. godine. Detaljnije o ovom legendarnom automobilu možete pročitati ovde.

renault4

Naslednici legende

    Nedugo nakon izlaska poslednjeg modela R4 GTL, Reno je počeo sa proizvodnjom tvinga, kao njegovog poluzvaničnog naslednika. Godine 1999. se sa sličnim pretenzijama pojavio model kengu, a nakon njega i modus 2004. Ipak, reno 4 ostao je legendaran i nezamenljiv.

kangoo twingo

 
66. auto na svetu

    Dodeljujući mu 66. mesto na listi 100 najautomobila svih vremena (sačinjenoj 2003. godine), autor britanskog časopisa „Top Gear” rekao je o njemu: „Retko koji auto može da podnese toliko maltretiranja, tereta i zapuštanja kao „četvorka”. To su kola koja klinci obožavaju, vegetarijanci ismevaju, a uz koja se rađaju nezaboravni letnji doživljaji. Iako njima možete preći razdaljinu do Sunca i nazad, bez problema možete da utrpate svinju u njihov prtljažnik”

 

Četvorka u vicu

    Zaustavi policajac Reno 4, traži od vozača isprave i sprema se da mu napiše kaznu. Ovom nije jasno i traži objašnjenje. "Znate li da kršite zakon? A ne znate? A znate li vi da je Reno 4 samo za četiri osobe, kako mu i ime kaže, a vas unutra ima pet!" Vozač mu odgovara: "Ma daj bre nije istina, pitajte...evo npr. pitajte vašeg kolegu." Policajac odgovara: "Evo sada ću da ga pitam, čim napiše kaznu onoj dvojici u Fiat Unu!"

 

Anketa

Da li ste bili na R4 okupljanjima?
 

English R4 Forum

r4_sport