Renault 5 Turbo Maxi 2

[Whitesnake]

Malo slika jednog koji se do skora vozio...Steta sto ovakva legenda stoji...

http://img512.imageshack.us/img512/6339/06062009n.th.jpg (http://img512.imageshack.us/my.php?image=06062009n.jpg)

http://img193.imageshack.us/img193/5465/06062009001k.th.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=06062009001k.jpg)

[Sonne]

Gde bre stoji i zasto stoji? :new: jel na prodaju mozda?

[Sloba R18TLS]

Jel ti to nas malo Z ili se meni cini :a014: :a014: :a014:

Covece gle ti kakva je to makina!!! Sto bi ja voleo da "stoji" malo kod mene :a080: :a080: :a080:

[sawoodean]

Pazi nacuo sam nesto da je na prodaju i da lik ceni 15000 modernih :new:

Evo jos malo da parite oci :naughty:

http://img29.imageshack.us/img29/6985/image191t.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=image191t.jpg)


http://img198.imageshack.us/img198/2357/image188k.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=image188k.jpg)

http://img198.imageshack.us/img198/2357/image192.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=image192.jpg)

http://img15.imageshack.us/img15/8889/image194o.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=image194o.jpg)

I da jedini bedak sto ima retrovizor od šuga :osmeh:

:too:

[frma]

Brutalno odličan.
Zastrašujuća pojava na cesti,zato duboki naklon!

[Sonne]

Pazi nacuo sam nesto da je na prodaju i da lik ceni 15000 modernih :new:

Super je to samo cu za 15000 da kupim grande punto abarth :c070:

[Whitesnake]

Ovo je bolid, ovo leti...

http://www.youtube.com/watch?v=0hij3Uz2ajA

http://www.youtube.com/watch?v=MaYOzfC1z8M&NR=1

[DrBing]

[quote=sawoodean]
Pazi nacuo sam nesto da je na prodaju i da lik ceni 15000 modernih :new:

15000 cega??? krvnih zrnaca???dinara mozda....ali eura ili km-ova.....nike veze.

[sawoodean]

15000 modernih =15000 eura :osmeh:

Inace malopre sam pricao sa drugarom koji zna vlasnika i auto ipak nije na prodaju ,ceka malo bolja vremena pa da se sredi kako treba :too:

@sonne

Ne moze taj punto ni da prismrdi ovoj klasici :osmeh:(subjektivno misljenje)

[doctor]

Bolest ziva!!!! :a080: :a080: :a080:

[Sonne]

@sawoodean

ma klasika je klasika al da ne vredi 15000 ne vredi pa mozemo mi da ga volimo koliko hocemo!

[MIRKO 5]

Није ствар у класици него броју произведених примерака :uredu:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?pageNumber=4&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=en

[John Doe]

Sonne ne mozes ovo porediti sa Puntom niti sa bilo kojim modernim Fiatom, ovo je klasa za sebe i zato je cijena ovakva a ja bi rekao da je jos i dobra, pogledaj link sto ga je stavio Mirko :smile:

[Sonne]

pa dobro ali pogledajte stanje ovih ovde, kilometraze i ostalo... i dalje mislim da ovaj ne vredi 15000 :c062:

[drMarty]

Itekako vredi :uredu:
Sad sam se razboleo :a080:

[frik-ri]

Vrijede vrijede takvi bolidici... :a0181: Ima nekih ''caka'' kod takvih bi-bija... Kao sto je receno to je ipak djelic povijesti.
Nesto kao ona spika u mad Maxu kad dode u onu rafineriju pa mu onaj mutavi mehanicar kaze: ''Ooo... Jedan od posljednjih presretaca... Vise ih nema... Djelic povijesti...''
Tako je i spika sa jos nekim autima koji su u originalnom stanju, jos onda kad su se proizvodili bili relikti. Originalni Mini Cooperi za Monte Carlo vrijede bogatstvo... I jos neki slicni da ih ne nabrajam.
Evo jos jedan primjer ''oldtimerske spike''... Prvi Porschei 911 koji su se proizvodili imali su oznaku 901. I proizvodili su se dok im to nije zabranio Peugeot koji je imao otkupljenja prava na sve brojcane modele koji imaju nulu u sredini. Tako je Porsche morao izbaciti onu nulu i dodati jedinicu i nastao je Porsche 911... Uglavnom, kakav god bio prvi 911, u kakvom god stanju on vrijedi, reci cemo ''X novaca''. Takav isti, ali IIISSTIII model kojemu u knjizici pise Porsche 901 vrijedi ''10 puta X novaca'' naspram 'obicne 911'.
Takvih primjera ima brrrdo... Da ne zapocinjem opet o americkim Chargerima, Baracudama, Superbirdu i slicno...
Da vrijedi - bome vrijedi. Ali razumno. Za te pare mora biti doslovce u originalnom stanju i relativno ispravan - da ne kazen full ispravan. I ako je u pravim rukama, a ako nije - kukala nam majka svima... Samo sjedi i placi... Pogotovo ako znalac, kao jedan tu u mojem kraju originalnoj Bubi iz 50-i-neke tzv ''splitwindow'' otfikari krov brusilicom i prodaje oldtimer cabrio za vagon zlata i tri vrece dijamanata jer je to oldtimer!!! :s25: :a058: :a058:
Kao i ja sa jednim Opel Rekordom D coupeom... Tipu auto propada (DOSLOVCE JE PROPAO 10-ak CM U ZEMLjU!!! :d018: :s25: ) vec cetiri-pet godina ali ga ne zeli prodati za razumnu svotu novaca. Tko me god zna - zna da posteno placam. Nikada nisam nekome ''oteo'' auto za sicu para. Ako kaze manje nego sto sam mislio dati - ja mu dam i vise no sto je trazio. Ali ne mozes mi za takvo stanje auta traziti pare u smislu ''imam vrijednost - prodam taj auto i sagradim kucu na tridesetosam katova a ostatak para orocim i zivim od kamata do kraja zivota''. E to tako ne ide... Da bi dao milju eura - mozda bi i dao/skupio/nagrebao/izmislio/ustedio... Ali kad mi se bahati sa nulama i brojevima najradije bi ga :a058: :maul: :a058: :maul:... Ali, to je njegovo i ima pravo na svoje misljenje... Mi mozemo samo :a045: :a045: :s25:
Da se vratim na temu... Po meni - ovaj auto vrijedi tih para osim ako nije mucka i kemija... Eto, oprostite na malo opsirnijem postu, mozda je i :a0266: ali... Sta ceš kad sam slab na aute... :a025: :osmeh: :osmeh:

[POP]

Kakav li je to monstrum za voznju ?????!!!!!! Ti automobili su imali t.j. imaju licnost. Steta sansa za voznju takvog auta "punim" plucima je 00.99% :a045:

[slavce05]

ovaj r5 je bio prava zverka vo svoje vreme bio je legenda i legenda i tako je osrao bio je najbrzi i sad je najbrzi mali auto svih vremena auto je neverojatno tezinski izbalansiran i je fantasticno stabilan pogledajte ovaj klip Renault Sport Clio v6 - Vs Renault 5 Turbo 2 (http://www.youtube.com/watch?v=y0IejN3MfNM#lq-lq2-hq)

[Whitesnake]

:a080: :a080: :a080: nema veze sto ne razumem Francuski, ali mu je r5 objasnio :a080: :a080: :a080:

[Sloba R18TLS]

Ma da se ja pitam i da imam tih 15k jura ja bi' bez razmisljanja pazario trbo maxija...
Pre bih njega uzeo nego bilo koji novi auto za te pare, 5ca je savrsena, kako samo ide :a0181: :a0181: :a0181:

[Ragnotti]

Ovaj auto je proslavio upravo Ragnotti.Nisam mislio na mene :osmeh:

Neko bas pomenu balans na R5 Turbo Maxi2,i to je glavno oruzije ovog automobila,za razliku od ovog Clija koji ima pretezak motor.Na ovim prvim verzijama Reno je kuburio sa odklizavanjem zadnjeg dela,pa su u pokusaju da to isprave,na modelu iz 2002 pomerili teziste,ali su i tu prerterali pa je onda klizao prednjim krajem,tj ispravljao krivine.
Sta vise Clio Sport 197,je na pisti mnogo brzi auto i laksi za voznju od Clia V6.

[Sloba R18TLS]

Da da, Ragnotti je pravio cuda sa tom 5icom, a posebno bih voleo da naucim ovako kako on parkira... :a0181: :a0181: :a0181: :a0181: :a0181:

Jean Ragnotti - Parking a R5 Maxi Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=BZWeue-NPhY#lq-lq2-hq)

[Ragnotti]

Dodji naucicu te :a049:

I onaj auto,prototip je vredan paznje.Naime Reno je sa njim pobedio na 24h Le Mana,cini mi se 78,9'.Isto ima turbo motor. :s35:

[POP]

A onaj lik nezna da vozi onog sivog klija ! :s25:

[Sloba R18TLS]

Nije da covek ne zna da vozi, vec su jednostavno nesto zeznuli kod tog clia i gotovo, nesto u njemu ne stima, al niko ne moze da provali sta bez obzira sto ima centralno postavljen motor pa samim tim i raspored tezine mu je dobar nesto ga muci pri skretanju...
kako sam ja video taj clio ima veci precnik zaokreta od Land Rovera, a bas sam sinoc gledao Top Gear kada ga Dzeremi ganja po stazi isti ovakav clio samo narandzasto-crvene boje i isto se izvrti kao ovaj lik, pa zato cisto sumnjam da obadvojica ne znaju voziti.Cak se i Stig izvrteo po stazi, dobro jeste da je bilo klizavo, al se okrenuo cinimi se 2 puta po 360stepeni i sleteo sa staze, al tad ga je bas momacki zaganjao...
Ono sto mene vise fascinira je to sto taj clio ima bolje ubrzanje od porsea carrera 4s
mali, ali lud auto :fijufiju: :fijufiju: :fijufiju:

[frik-ri]

Mali ali ludi da... Problem lezi u tome sto je taj auto koliko god on monstruozan bio i dalje Clio. neki malo drugaciji Clio, ali Clio. Nema dodirnih tocaka sa serijskim Cliom, sve je preradeno, ali je to i dalje Clio. Isti onaj Clio koji je raden za narodske mase i kojega, na kraju krajeva i ja vozim. Onog za narodne mase, ne onog drugog. :osmeh:
Ima milon autiju i milion primjera kad David dobija Golijata, pogotovo malo serijski automobili ''za sicu para'' u odnosu na ono sto nude, a jedan od takvih je recimo Caterham. nije vrrrsni trkaci stroj, ali njegova prednost i svih ''takvih'' autiju sto je od samog pocetka. Od prve crte na pisacoj dasci bio je namjenjen da bude ''takav i takav''.
Prva crta, mada izgleda ravni pravac nije ravni pravac nego je ta crta imala ''trkaci karakter'' u sebi. Od ideje za teziste, od ideje za upravljivost do ideje o uzitku u voznji. Razni mali, poglavito Britanski roadsteri koji imaju ''mali zivahan motorcic'' od ''samo'' 150-ak konja (ALI IZ 1,8 ILI 2,0 lit!!!) se ponasaju kao brutalci na cesti. Jer su od prve crte na crtacoj dasci trebali biti takvi.
Isto kao i kuca... ASko ju od temelja radis po nekom planu tada je to onda TO, a ako pocnes preradivati kopajuci, ruseci i nadogradivajuci vec neku napravljenju... Nema tu neke vajde.
Zato je taj Clio, koliko god brutalan bio... Nekako...Sta ja znam... nervozan i takav kakav ste rakli da je.
A Petarda je - PETARDA!!!! :a0181: :a0181: :a0181:

[POP]

Mozda sam i ja preterao sa svojom izjavom da nezna da vozi ali kako ne skapira da auto pocinje da driftuje ????? To ne kapiram Prvi auto koji sam vozio je bio Ford Sierra 2.9i fabricki auto ali uffff caletov naravno ali na njemu sam razvijao vozacko umece !!!! :a080:

[frik-ri]

Cuj... Mozda ga pokusava drzati u putanji... Mozda auto i nema dobar feedback... Mozda jednostavno drzi do jedne mjere i zanese bez upozorenja... mozda je jednostavno upravljacki sklop pretrom jer se meni cini kao da volan nije dovoljno diektan... :a014: :a014: :a014: On se dobrano pocinje vrtjeti a kotaci tek dok se okrene full u bok dodu u punu kontru... Mozda ipak ne zna voziti ili jednostavno ne zna voziti TAJ auto. Ima puno toga mozda... :osmeh: Ali da postoji dojam da bi moglo bolje - postoji. Ili je jednostavno petarda toooliko superiornija da je to doslovce deklasiranje protivnika... :a025:

[slavce05]

ja mislim da je sve ovo sto smo videli je u majstorii judi koj su konstruisali ove aute to je umetnost koje ne pomaze mnogo ni sovremene kompjutere ni novac ja mislim da inzineri koj su pravili r5 maxi su bili talenti-pravi ljudi na pravo mesto to isto ti se desava i u f1 bitan je talent inzinera koj gradu vozila i koj podesuju vozila clio v6 izgleda nisu ga pravili bas pravi ljudi iz renault rs odjela

[POP]

Da se nevaramo, volim ja kompjuterski kontrolisane motore ! Ali samo motore ! Ne da mi komp koriguje gas i ko zna sta jos ... Ostalo kontrolise moje desno sropalo i ruke. :smile: Normalno svi mi gresimo i preterujemo nekad . . . :zloca: Al to je onaj neobjasnjivi osecaj :lazy: :fijufiju:

[frik-ri]

Taj isti ''fantomski'' kako i zasto je bio prisutan u danima najvece slave DTM natjecanja dok su se borile Alfe 155 i Mercesesi 190. :a080: :a080: :a080:
Alfe su bili sirovi trkaci strojevi... Motor/manuelni mjenjac/klasicni ovjes i Alessandro Nannini za volanom (i ostali, naravno) :a0181: :a0181: :a0181:
S druge strane su bile mece - vrhunski sofisticirani strojevi: motor pun elektronike/automatski kompjuterski kontrolirani sekvencijalni mjenjaci/elektronski nadzirane spere u diferencijalima ABS ASC ASR, i sva sila drugih skracenica plus njihov famozni kompjuterski nadziran aktivno ovjes koji je ''kontra naginjao'' karoseriju u zavojima...
Bla-bla-bla... Nista im nije vrijedilo jer je rezultat u najboljem slucaju uglavnom isao ovako:
Alfa,
Alfa,
Alfa,
Meca,
Alfa,
Alfa,
Meca,
Alfa,
Netko treci,
Alfa,
Alfa... :a010: :a010:

Tako da... Dzabe i elektronika i sve ako auto nije sirov u dusi i ako nije trkac u dusi. Clio jest Willams i slice spike Renault Motosporta... Sve ja to cijenim... :a0181: Ali cisto sumnjam da ce se ikada vise raditi auti poput ove petarde, Lancie Delte HF, Toyote Celice (iz iste generacije kao HF) i slicni. Sve ove Impreze, Lanceri i slicni auti mogu biti bijesni koliko god hoce, mogu se na Playstationu vozati ne znam kako bijesno, NFS i slicne stvari, ali - nazalost - nema vise autiju kao sto je ova Petarda. :a045:
Takoder nikada se vise nece proizvesti Dodge Charger, nikada se vise nece proizvesti Plymouth Baracuda, Dodge Daytona, Superbird i slicni auti... Neke replike koje asociraju na staru slavu - da, stari bolidi kao ovo - ne. :a024: To je moje misljenje i neka se netko drugi ne ljuti. :smile: :a052:

[Djordje]

imam ja jarana jednog voli sva ta cuda sa skracenicama :) svu tu elektroniku i jednom se mi tako pofajtali stavovima kaze on pa ta auta imaju bolju iskoristenost energije bla bla bolje startovanje ubrzanja i ko zna vec sta.
Kazem ja njemu jarane jedno nemaju. Sirovina. Sirovina je najglavnija stvar kod auta :a049:
ako nema sirovine ma mores ti jaro imat 400 konja pod haubom al ako prede ko pcelica nije to to :a055:

[POP]

Lepo kazes sirovina ! Pre bi ja voleo da imam 400 nm i 100 ks pod haubom nego obrnuto ! :fijufiju: